关注客户投资、竞争格局与现场技术落地。首版覆盖港口、机场、物流园区、矿山、无人驾驶与机器人、运营智能、新能源。
公开来源持续更新，同一事件归并阅读。计划、试点与实际部署分别表述；重要判断请回到原文核对。
Swissport全球车队主管David Fernandez在访谈中重申，到2032年使动力地勤设备（GSE）车队电动化比例达到55%的目标，并介绍从电动化向车联网、运营数据与AI协同管理的演进。据其介绍，过去一年超过75%的动力设备已采用结合实际使用量与日历周期的预防性维保，以两者中先到者触发维护；这仍需遵守设备厂商的维护要求。
业务关注点：访谈拆解了大型地勤企业从纯日历维保转向基于工况维保的具体推进路径，有助于理解机场地面保障设备的数字化与AI落地节奏。
dnata 宣布计划在 2025 年投入 1.1 亿美元为其全球网络部署 800 台新型地面保障设备（GSE），以提升运营性能并降低碳排放。该批设备基于 2024 年签署的总额 2.1 亿美元长期框架合同采购，将投放到阿联酋、巴西、意大利、美国和新加坡等 10 个国家。
业务关注点：原文披露了大型地勤服务商在全球多地采购低排放GSE的投资规模与分配区域，可作为机场场端设备电动化落地进度的参考。
