关注客户投资、竞争格局与现场技术落地。首版覆盖港口、机场、物流园区、矿山、无人驾驶与机器人、运营智能、新能源。
公开来源持续更新，同一事件归并阅读。计划、试点与实际部署分别表述；重要判断请回到原文核对。
赫伯罗特在韩国釜山港为10,100 TEU集装箱船Seaspan Amazon完成了首次生物甲醇同步加注（SIMOPS），燃料由金风科技在其兴安盟基地生产并通过国际供应链交付。加注在港口常规作业同步进行且燃料获ISCC EU认证，金风科技预计从2027年底起每年向其供应25万吨生物及电制甲醇。赫伯罗特借此积累加注与供应链运营经验，以配合其2026至2027年的船舶甲醇双燃料改装及后续新船交付计划。
业务关注点：该案例展示了集装箱船在港内边装卸边加注生物甲醇的实操流程，为评估绿色航运补能链路提供了现实参考。
浙江海港长兴港务有限公司就储能设施租赁服务及能碳智慧管控平台采购启动第二次公开招标，项目总预算为1125万元，最高限价每年75万元。项目要求合同签订后半年内建成投用，租赁期限为15年，采用两步开标法且不允许联合体投标。投标文件递交截止时间为2026年10月21日08时50分。
业务关注点：公告呈现了港口通过长期租赁模式落地储能与能碳管控平台的预算框架，为同类内河码头的绿色转型提供商业参考。
南京能瑞电力科技有限公司以 5968833.25 元中标苏州现代货箱码头有限公司新能源设备充电桩及配套箱变建设采购项目。该项目招标单位为苏州现代货箱码头有限公司，项目编号为 ZJHG-WZ-2026-153，公告于 2026 年 10 月 10 日发布。
业务关注点：公布了码头新能源充电桩与配套箱变的具体中标方与金额，展现出港区绿色能源基础设施的实际落地规模。
特来电重卡充电网正由重资产自建转向依托真实货流选址与多方共建的轻资产运营，并在大宗与干线物流走廊推广兆瓦闪充和AI运营智能体。场站通过贴合煤炭、钢铁等确定性货流提升单站利用率，并引入峰谷价差、电力交易及虚拟电厂拓展多维收益。其合作方式已扩展为投建、共投、合资与标准化代运营，旨在降低重资产投资风险并维持网络现金流。
业务关注点：特来电将重卡充电从重资产自建转向贴合货流的轻资产运营，其借助AI调度与多元收益改善单站造血能力的路径值得大宗物流补能参考。
宁波梅东集装箱码头有限公司发布尾留区域新建充电桩项目第二次招标公告，拟采购一套1250kVA充电设备，配备4桩8把充电枪，最高限价人民币125万元。设备用于保障新采购的电动堆高机、正面吊作业，要求合同签订后7日历天内完成图纸审查、60日历天内产品到港。
业务关注点：该采购将尾留区域电动堆高机、正面吊的充电需求落实到容量、枪数与交货期限，可用于了解码头装备电动化的配套采购要求。
上海港正加快建设罗泾港区二期与小洋山北作业区，罗泾二期预计年底具备试运营条件，小洋山北西一段预计12月建成投产。罗泾二期建成后将新增140万标准箱吞吐能力，开展海侧自动化尝试；小洋山北西一段配备40台AIV及40台智能重卡，未来将依托自主智慧运营管理系统实现全港区千万箱量级统一管控。
业务关注点：披露了小洋山北与罗泾二期工程的投产节点，展现了AIV及智能重卡等全电驱动装备的规模化落地进展。
洛杉矶港周五公布，9月集装箱吞吐量达1,042,652 TEU，刷新该港月度纪录，四个月累计处理近400万TEU。9月进口量为545,696 TEU，较2025年9月增长19%，高于该月五年平均值26%；2026年前九个月总吞吐量达810万TEU。
业务关注点：洛杉矶港将货量增长与补库存及其他航线受阻联系起来，为理解港口需求变化提供背景，但年底货量仍存在预测不确定性。
交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026—2030年）》，部署推进设施联通、数智化升级与运输结构调整。方案明确到2030年沿海港口多式联运港区铁路进港率达80%、一小时换装率超90%，并提出推动数据开放共享及垂域大模型、智能体在联运场景落地。
业务关注点：方案明确了2030年沿海港口铁路进港率与换装指标，为物流园区数智化升级及新能源运输应用划定了政策时间表。
交通运输部发布《中国可持续交通发展报告2025》，显示2025年我国新能源重卡渗透率超过17%、年销量达19.8万辆，全社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%。在港口作业环节，青岛港形成了“电动重卡+无人驾驶+海铁联运”模式；路网管理端则深度集成大模型与智能体集群，全面推进860个交通运输人工智能落地场景。
业务关注点：报告披露了新能源重卡年销量达19.8万辆等关键数据，便于行业了解港口联动与路网智能体技术的实际推进节奏。
预印本摘要称，研究者提出了 Splat2Act 自动化虚实迁移流水线，仅凭手持手机扫描和用户物体图片，即可将预训练视觉语言动作策略适配到具体建筑场景与物体。该方案结合 3D Gaussian Splatting 与碰撞几何构建数字孪生并自动生成抓取演示，在 101 个扫描环境中生成逾 6.8 万条演示数据。
业务关注点：研究展示了仅靠手机扫描与仿真数据个性化微调通用机器人策略的路径，为降低真实环境演示采集成本提供了参考。
Swissport全球车队主管David Fernandez在访谈中重申，到2032年使动力地勤设备（GSE）车队电动化比例达到55%的目标，并介绍从电动化向车联网、运营数据与AI协同管理的演进。据其介绍，过去一年超过75%的动力设备已采用结合实际使用量与日历周期的预防性维保，以两者中先到者触发维护；这仍需遵守设备厂商的维护要求。
业务关注点：访谈拆解了大型地勤企业从纯日历维保转向基于工况维保的具体推进路径，有助于理解机场地面保障设备的数字化与AI落地节奏。
巴基斯坦与英国研究人员发现，巴基斯坦登记光伏主要受电价驱动，未登记离网及表后系统则集中于供电不可靠地区。截至2025年6月30日，净计量装机达6.1 GW，覆盖378,339名用户，约85%集中于六家配电公司；研究以组件进口量与登记容量的差距及用电变化推断隐性部署，明确其并非直接观测，分析也不构成因果识别。
业务关注点：研究区分了电价与停电驱动的两类光伏采用路径，有助于理解电网收入流失，但未登记装机仍属推断且分析不构成因果识别。
ANSCER Robotics 获得美国联邦通信委员会（FCC）有条件批准，涉及其三个平台，为进入美国市场提供支持。公司称，相关平台在批准有效期内获豁免适用的 FCC Covered List 限制，但设备授权及其他产品和部署要求仍须另行满足。批准附带持续义务，包括季度报告和推进约定的美国制造计划；公司面向制造与仓储场景开发自主移动机器人（AMR）及物料搬运软件。
业务关注点：这项有条件批准仅涉及特定监管资格，设备授权和部署要求仍需分别满足，有助于区分市场准入进展与实际落地条件。
立陶宛克莱佩达港完成专网5G网络测试，评估该技术对港区自动化和运营效率的支撑能力。测试现场展示了Atlas自动化机巢巡检无人机以及LVR Flote用于水深测量的Otter无人水面艇，以缩短数据采集与分析周期。港务局表示专网可保障关键作业优先级并将敏感数据保留在内部基础设施中，目前Santa Monica Networks与LMT已完成潜在全港网络的设计阶段。
业务关注点：克莱佩达港通过演示自动巡检无人机与水文测量无人艇，呈现了港口专网5G在无人装备联动与数据本地管控上的测试进展。
TII Group 正以高位数千万欧元投资全面升级德国 Pfedelbach 基地，这是该公司历史上规模最大的一笔投资。旗下 TII SCHEUERLE 和 TII KAMAG 的新总部已建成，现有生产厂房将逐步拆除并替换为现代化设施，计划重新设计制造、装配和物流流程。
业务关注点：投资将分阶段更新生产设施，并计划重构制造、装配和物流流程，为理解矿山重载运输装备供应商的产能建设提供具体背景。
FLSmidth（FLS）宣布获得智利北部铜矿扩建项目约 DKK 360 million 的破碎与磨矿设备订单，计划于 2029 年末和 2030 年初安装及调试。
业务关注点：订单同时覆盖破碎、磨矿设备及调试服务，体现铜矿扩建中的成套采购范围，但安装调试仍处于计划阶段，不能据此判断实际运营效果。
Epiroc上月在智利交付第47台自主Pit Viper爆破孔钻机，当地机队现使用7月发布的钻机控制系统RCS5.12。机队主要由PV-351和PV-271组成，分布于Los Bronces、Spence、Escondida、Minera Los Pelambres和Centinela等大型铜矿。
业务关注点：RCS5.12将远程可视、数字巡检与钻机动作自动化纳入同一更新，可用于理解露天钻孔作业的自动化路径，但效果仍属厂商陈述。
DP World 宣布在泰国大曼谷地区 Bang Na 开设约 10,000m²（约 107,639ft²）的合同物流配送中心，扩充当地物流容量。该中心全天候运营，为消费电子、半导体和汽车货物等高价值、时效敏感产品提供仓储与配送服务。此次开设承接其近期在新加坡和马来西亚柔佛的投资，DP World 还计划于今年晚些时候在吉隆坡和菲律宾开设更多设施。
业务关注点：这次扩容聚焦高价值、时效敏感货物，可帮助理解区域制造供应链对仓储配送能力的需求，但原文未提供运营效果数据。
国泰货运已增加香港国际机场至迈阿密、芝加哥、洛杉矶及墨西哥的跨太平洋货机运力，以承运旺季更多科技相关货物。新增运力从9月持续至2026年12月第一至第三周，涉及上述目的地的航班每周共五班，需求增长主要来自半导体和数据中心设备运输。一架在上海完成客改货的租赁Airbus A330P2F也将于近期交付旗下香港华民航空，计划在第四季度增加区域普货运力。
业务关注点：国泰货运将旺季增班与半导体、数据中心设备运输需求联系起来，为理解科技货流如何影响跨太平洋运力配置提供了具体案例。
DHL与纽约大学斯特恩商学院发布的全球化追踪报告指出，AI基础设施货物需求推动全球贸易增长，并占用亚洲出港航空货运运力。报告援引WTO和OECD分析，AI相关货物贡献了2025年货物贸易增长的42%，这一比例在2026年第一季度升至76%；Dimerco近期分析称，东南亚出港运力如今主要由AI及半导体货物而非电商货物占用。
业务关注点：报告用贸易增长贡献与区域流向数据解释AI基础设施需求对物流的影响，可帮助理解亚洲航空货运需求为何转向芯片等货物。
