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港口集卡单趟亏损约200元，油价高企与电动重卡竞争加剧运力内卷

受燃油成本占比达40%及运力过剩影响，国内集卡个体司机分摊各项成本后每跑一趟亏损约200元，但为偿还购车贷款维持现金流仍被迫接单。综合运营成本更低的电动重卡涌入加剧了车队压价竞争，目前深圳拟阶段性加收燃油附加费，宁波80%至90%车队已上调运价约10%。