金光APP启动山东与江苏工厂厂内无人化短驳运输招标
金光集团APP发布山东与江苏工厂厂内无人化短驳运输项目招标公示,覆盖厂区成品、原料等短驳运输标的,预计合同期5年,报名截止至2026年10月31日。项目要求供应商具备无人车研发或落地经验,且因线路包含部分社会道路,需由供应商自行申请路权审批,同时增设现场实测准入机制作为商务评审前置条件。
业务关注点:招标要求供应商自行申请公共道路路权并增设现场实测准入机制,为工业园区无人短驳项目的准入门槛提供了具体参考。
金光集团APP发布山东与江苏工厂厂内无人化短驳运输项目招标公示,覆盖厂区成品、原料等短驳运输标的,预计合同期5年,报名截止至2026年10月31日。项目要求供应商具备无人车研发或落地经验,且因线路包含部分社会道路,需由供应商自行申请路权审批,同时增设现场实测准入机制作为商务评审前置条件。
业务关注点:招标要求供应商自行申请公共道路路权并增设现场实测准入机制,为工业园区无人短驳项目的准入门槛提供了具体参考。
卓驭科技、易森动力、上汽大通与时代电服宣布达成战略合作,联合构建涵盖智驾底座、换电补能与调度中枢的城配无人物流方案。卓驭科技提供端到端免采图的软硬件一体智驾模组以缩短跨城部署周期,时代电服提供分钟级换电支持连续作业,易森动力同步推出可在8秒内排线1000笔订单的易森太初调度系统。
九识智能于 September 2026 表示,正将日本自主物流业务从长期测试验证推进至商业部署阶段。东京平和岛 Tokyo Ryutsu Center(TRC)现有三辆 RoboVan,均有付费客户支持,测试覆盖第一至第七层、首层约 2 公里路线,以及雨天、夜间、室内导航和跨楼层物流场景。
业务关注点:付费客户支持的多楼层物流测试,为观察商业部署前的可靠性验证提供了具体场景,但原文未给出人工接管或运行稳定性数据。
Lidl在德国黑森州部署由Einride提供的无驾驶舱SAE L4级自动驾驶卡车,在无随车安全员的情况下于公共道路执行日常物流配送。该车辆单车运载能力为15个欧洲标准托盘,每日最多往返3次,负责配送中心与埃德尔明德门店之间的干货运输,试点期为四个月。该运营已获得德国联邦机动车运输管理局许可,双方后续计划拓展多站式循环取货模式。
业务关注点:Lidl与Einride在德国获批无随车安全员公路上路许可,这项为期四个月的常态化干货配送为欧洲自动化货运提供了真实审批与运营参考。
九识智能宣布在 CEVA Logistics 新加坡八层物流枢纽试点部署 Z10 无人车载具,利用设施既有坡道实现楼层间的托盘与物料自主转运。该方案无需铺设专用基建即可融入既有工作流,旨在替代传统柴油车辆并提高作业灵活性。厂商预计当前试点每年可减少至少 4600 公斤二氧化碳排放。
业务关注点:九识智能无人车利用多层仓库既有坡道进行跨楼层转运,为自动驾驶接入自动化园区提供了免改建的落地参考。
近日,CCTV-1播出的专题片《世界义乌——习近平关心引领义乌发展》重点报道了部署斯年智驾自动驾驶重卡车队的义乌(苏溪)国际枢纽港。斯年智驾称,该车队全年无休开展集装箱水平运输常态化作业,开港第一年内提前突破6万标箱年度业务目标,并助力枢纽港在开港一周年之际实现2026年集装箱到发量突破10万标箱。公司还称,义乌(苏溪)国际枢纽港、甬金高速及宁波舟山港均有其无人驾驶车队运营。
业务关注点:材料提供了枢纽港常态化运输与业务量节点,可用于观察无人重卡的运营进展,但未给出人工接管或成本测量数据。