东风商用车全新绿智平台全球发布
东风商用车正式发布全新绿智平台（D600平台），实现燃油、燃气、电、氢、氨五种能源路线全覆盖，能耗较“油改电”车型降低8%。该平台覆盖34个细分市场、143个典型场景，并兼容全球5大法规体系与28个重点国家。现场还亮相了东风天龙KH氢能与纯电牵引车等车型，并与10家战略客户达成8700台商品意向订单。
#换电
卡车网 · 工业物流与车队动态
卡车网 · 工业物流与车队动态 郑州客户实测犀重XTruck：往返石家庄887公里，综合电耗1.23kWh/km
郑州一位物流客户试用犀重XTruck，完成郑州—石家庄往返887公里干线零担运输，报道给出的综合平均电耗为1.23kWh/km。测试覆盖国道、高速及满载、空载状态，两段满载分别为42.94吨和37.5吨，总耗电量1092.69kWh。报道援引客户对比称，同线路自有LNG重卡燃料成本约1700元，犀重XTruck电费约700元；车辆支持换电、充电双模式，但未披露电价、补能耗时及购车成本。
低速无人驾驶产业联盟｜低速无人驾驶网 卓驭科技、易森动力、上汽大通与时代电服达成城配物流战略合作
卓驭科技、易森动力、上汽大通与时代电服宣布达成战略合作，联合构建涵盖智驾底座、换电补能与调度中枢的城配无人物流方案。卓驭科技提供端到端免采图的软硬件一体智驾模组以缩短跨城部署周期，时代电服提供分钟级换电支持连续作业，易森动力同步推出可在8秒内排线1000笔订单的易森太初调度系统。
新浪财经·投资界精选 中国港口电动化与系统解决方案加速走向全球
中国港口电动化正从早期龙门吊油改电和单机设备销售，升级为涵盖电动牵引车、自动换电站和港区能源管理系统的整套方案出海。和记港口已在泰国林查班港和英国费利克斯托港规模化运营中国电动换电车队，并计划到2028年将集团车队扩至500辆；天津港与振华重工也在沙特NEOM港等多地推进系统级技术与改造项目落地。
业务关注点：文章梳理了港口设备从单机油改电到换电协同的发展历程，展现了重载物流场景中软硬件整体方案出海的商业路径。
西井科技 · 新闻资讯精选 60台西井E-Truck及配套换电站抵达马来西亚巴生西港，进入调试适配阶段
近日，60台西井科技E-Truck及配套换电站抵达马来西亚巴生西港，进入调试适配阶段，有望在8月底投入运行。西井科技称，配套PowerOnair智能换电站可实现5分钟全无人化换电，车辆外观经过防腐防盐雾特殊处理。项目预计提高码头作业效率、降低高油价带来的运营成本，但正文未提供实际运行效果数据。
业务关注点：车队抵港后仍处于调试适配阶段，可据此区分设备交付与实际运营效果，文中效率和成本改善尚属预期而非运行验证。
西井科技 · 新闻资讯精选 英国费利克斯托港向西井科技订购第三批Q-Truck，车队将扩至100辆
英国费利克斯托港确认向西井科技订购第三批Q-Truck，计划将自动驾驶卡车车队扩充至100辆。此次交付车辆将搭载128线激光雷达和升级摄像系统，港区还将新增第二座PowerOnair智能换电站，现有换电站可在5至6分钟内完成电池更换。港口已开展自动驾驶集卡与人工集卡常态化混行，纯电车队扩容旨在支持其2035年范围一和范围二净零排放目标。
业务关注点：第三批增购同时配套感知升级与第二座换电站，呈现混行码头扩容所需的装备和补能条件，但未给出人工接管数据。