一汽解放49吨液氢重卡在攀枝花启动5000公里公开道路适应性试验
一汽解放联合航天推进技术研究院与东方电气氢能科技研发的49吨液氢重卡，近日在攀枝花国家钒钛高新区启动5000公里级公开道路专项适应性试验。试验重点考核车辆在严苛路况下的行驶稳定性、动力输出和能耗表现，检验底盘与液氢动力系统的工程匹配及长期可靠性。现场运维团队全程进行多工况数据采集与巡检维保，为液氢重卡商业化落地积累实测依据。
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卡车网 · 工业物流与车队动态 International Mining EcoPower Mate 为临时供电提供新方案
协鑫集成推出专为偏远工业作业场景设计的可移动太阳能平台 EcoPower Mate，集成光伏发电、电池储能系统（BESS）与现有柴油发电机，并由能量管理系统（EMS）统一协同调度。产品提供集装箱式运输与轮式、轨道式配置，其中轮式 WG20-A 型号光伏装机容量为 46.56 kWp 并配备自动化部署机构。协鑫集成正与印度尼西亚矿山业主、承包商及设备租赁公司展开合作对接。
卡车网 · 工业物流与车队动态 降本不降级！豪沃TX新能源自卸车掘金工程新赛道
豪沃TX新能源自卸车面向工程运输赛道主打降本增效，此前已有30台车辆入驻察尔汗盐湖投入运营。公开车型信息显示，HOWO-TX自卸车售价区间为41.80至50.58万元。除砂石与工程运输外，豪沃TX系列还覆盖了纯电子母车、仓栅载货车及新能源载货车等多类运输场景。
卡车网 · 工业物流与车队动态 奇瑞联合重卡连续21个月增速领跑行业
奇瑞联合重卡连续21个月增速领跑行业，并在IAA首发全球一体化运力解决方案。旗下新能源车型加速规模化交付，电麒麟在海拉尔交付400台、西南地区交付110台，矿区场景实现交付100台并再订500台。此外，电凤凰在贵州现场交付50台并签约200台订单，电金刚自卸车获评2026年度资源运输纯电重卡奖项。
卡车网 · 工业物流与车队动态 2026氢能科技与产业发展战略研讨会暨成果报告会成功举办
燃料电池国家技术创新中心在2026氢能科技与产业发展战略研讨会暨成果报告会上发布了WEF200、WEF260、WEF300系列大功率燃料电池发动机新品，并同步推出兆瓦级热电联供产品。新品兼容石墨堆与金属堆技术路线，可适配矿山、高速长途运输、港口转运、冷链物流及热电联供等场景。该中心还与上海交通大学能源前沿学院、国能氢创科技签署了战略合作协议。
卡车网 · 工业物流与车队动态 北汽福田欧航欧马可与运满满冷运达成深度战略合作
10月10日，北汽福田欧航欧马可与满帮旗下运满满冷运签署长期战略合作协议，现场交付220台新能源冷藏车。本次交付包含40台欧马可Z智驾纯电冷藏车与180台欧马可智蓝ES1纯电冷藏车，将全面接入运满满冷运覆盖330余座城市、10万余条线路的网络。现场双方还分别与凯捷租赁、智程运力达成200台和100台车型签约。
卡车网 · 工业物流与车队动态 东风商用车全新绿智平台全球发布
东风商用车正式发布全新绿智平台（D600平台），实现燃油、燃气、电、氢、氨五种能源路线全覆盖，能耗较“油改电”车型降低8%。该平台覆盖34个细分市场、143个典型场景，并兼容全球5大法规体系与28个重点国家。现场还亮相了东风天龙KH氢能与纯电牵引车等车型，并与10家战略客户达成8700台商品意向订单。
卡车网 · 工业物流与车队动态 2026氢能科技与产业发展战略研讨会暨成果报告会在山东潍坊举办
2026年10月8日至9日，2026氢能科技与产业发展战略研讨会暨成果报告会在山东潍坊举办，燃料电池国家技术创新中心展示了氢进万家示范工程成效并发布大功率燃料电池发动机新品。现场发布的WEF系列发动机功率覆盖160-330kW，单机最大功率330kW搭载49吨重卡百公里耗氢7.5千克。该中心还联合各方在青岛港落地离网式微电网氢能轨道吊，并在济青高速沿线建设5座服务区加氢站与零碳微网系统。
浙江海港电子招标采购平台 · 装备与运营系统 浙北重卡充换电网络工程嘉兴内河港集卡充电桩EPC项目评标结果公示
浙江海港智慧能源有限公司公布浙北重卡充换电网络工程嘉兴内河港务集卡充电桩建设EPC评标结果，浙江臻万科技有限公司以2957963.00元成为中标候选人。该项目开标与评标于2026年10月9日完成，公示期为10月10日至10月13日。另一投标人浙江质源建设有限公司因缺少工程量清单及安全生产费清单等材料被否决投标。
砍柴网 · 工业友商与补能精选 特来电探索重卡充电网布局：贴近货流选址并向轻资产运营转型
特来电重卡充电网正由重资产自建转向依托真实货流选址与多方共建的轻资产运营，并在大宗与干线物流走廊推广兆瓦闪充和AI运营智能体。场站通过贴合煤炭、钢铁等确定性货流提升单站利用率，并引入峰谷价差、电力交易及虚拟电厂拓展多维收益。其合作方式已扩展为投建、共投、合资与标准化代运营，旨在降低重资产投资风险并维持网络现金流。
业务关注点：特来电将重卡充电从重资产自建转向贴合货流的轻资产运营，其借助AI调度与多元收益改善单站造血能力的路径值得大宗物流补能参考。
卡车网 · 工业物流与车队动态 郑州客户实测犀重XTruck：往返石家庄887公里，综合电耗1.23kWh/km
郑州一位物流客户试用犀重XTruck，完成郑州—石家庄往返887公里干线零担运输，报道给出的综合平均电耗为1.23kWh/km。测试覆盖国道、高速及满载、空载状态，两段满载分别为42.94吨和37.5吨，总耗电量1092.69kWh。报道援引客户对比称，同线路自有LNG重卡燃料成本约1700元，犀重XTruck电费约700元；车辆支持换电、充电双模式，但未披露电价、补能耗时及购车成本。
卡车网 · 工业物流与车队动态 陕汽重卡在陕西渭南大荔交付20台德龙X5000E新能源牵引车
近日，陕汽重卡在陕西渭南大荔举办新能源产品品鉴会暨大客户交车仪式，现场交付20台德龙X5000E新能源牵引车。到场大客户结合自身运营场景分享用车体验，原文称客户表达了对产品的认可，但未提供具体运营数据。
卡车网 · 工业物流与车队动态 比亚迪第15万台新能源商用车下线，车型为Q3纯电动牵引车
2026年10月9日，比亚迪第15万台新能源商用车Q3纯电动牵引车在淮安比亚迪卡车智慧工厂下线。Q3面向干线运输，搭载商用车专用刀片电池，电机峰值功率达600kW，支持双枪快充。今年德国汉诺威IAA车展上，比亚迪提出涵盖整车、补能网络、车队智能管理与全周期维保的一体化零碳物流方案，正文未提供实际运营降本或补能效率数据。
卡车网 · 工业物流与车队动态 陕汽德龙G6000E底置600/500度新能源牵引车亮相
陕汽德龙推出G6000E底置600/500度新能源牵引车，采用焕新内饰搭配轻量化车身设计。该车型聚焦高端新能源重卡驾乘体验，满足干线及物流运输的多样化电量需求。
卡车网 · 工业物流与车队动态 上汽红岩 i·杰狮纯电重卡在全国多地批量交付
上汽红岩 i·杰狮纯电重卡在全国十余个城市区域陆续完成批量交付，覆盖矿山、煤炭砂石料及城建渣土等典型工况。交付车辆同步配套了双枪快充补能方案、属地化服务团队与备件前移响应，并提供覆盖关键总成的稳定质保。该批车辆已进入西南高原、西北矿区及沿海港口等主力线路运营，主打低电耗与高出勤表现。
pv magazine Global 南部夏季阳光充足后，Isaias 将结束大西洋历史罕见的飓风静寂期
热带风暴 Isaias 正在墨西哥湾增强，预计成为本季首场大西洋飓风，结束历史罕见的飓风静寂期。Solcast API 分析显示，8 月和 9 月美国南部及墨西哥大部分地区辐照度较平均水平高约 10% 至 20%。持续干燥使达拉斯同期平均模拟积尘损失达 1.08%，为 20 年数据集最高值。
pv magazine Global 荷兰格罗宁根大学研究测算绿氢成本最低约 €7.2/kg，项目仍需长期收入支持
荷兰格罗宁根大学研究测算，绿电购电协议及混合供电方案的平准化制氢成本约为 €7.2/kg 至 €7.3/kg，但无额外支持时均不具备财务可行性。
pv magazine Global 中国电建青海共和1 GW光伏光热混合项目全容量并网发电
中国电建位于青海省共和县的1 GW光伏光热混合项目于10月1日实现全容量并网并开始发电，包含900 MW光伏电站和100 MW熔盐塔式光热电站。光热部分配备八小时储热能力及20 MW电加热熔盐装置，可将相邻光伏电站的余电转为热能储存，用于晚间用电高峰或太阳辐照不足时发电；八小时储热仅适用于100 MW光热电站，并非整个1 GW项目。
卡车网 · 工业物流与车队动态 一汽解放布局多技术路线并推出 J6 Pro 纯电电驱箱牵引车
一汽解放围绕纯电、换电、氢燃料等多种技术路线推进新能源布局，其 J6 Pro 标载纯电电驱箱牵引车主要适配 200—500 公里城际中短途资源运输。该车提供 450kW、510kW、600kW 峰值功率与最高 2800N·m 扭矩，专属车桥具 50% 反拖扭矩以回收能量，旨在降低能耗与维保成本。
卡车网 · 工业物流与车队动态 祥菱V5新能源微卡助力城乡物流与养殖运输
祥菱V5新能源微卡搭载66度电池与最大90千瓦动力，为城乡用户提供拉草料与接单货运支持。该车配备3.8米货箱及150毫米腹高直通式高强钢大架，支持1.5C快充在20多分钟内将电量从30%充至80%，一度电约跑4公里。车主在窄路和坡道工况下一年行驶7万多公里，未更换过配件。
Logistics Manager精选 英国零排放重卡示范项目累计完成超55万吨货物运输
英国创新局与WSP发布零排放重卡示范项目首份年度报告，参与车辆已累计行驶超220万英里并运输逾55万吨货物。项目目前在英国部署了超240辆零排放重卡和40多个充电站点，相比柴油运营减少81%温室气体排放，预计2026年底将扩展至约300辆车和70处站点。项目已进入持续至2031年的五年监测与评估阶段，重点跟踪车辆性能、基建利用率与运营成本。
业务关注点：该项目公开了44吨级纯电动重卡的实际商业运营与减排数据，为干线物流电动化转型与补能设施建设提供了参考。
浙江海港电子招标采购平台 · 装备与运营系统精选 浙江警安科技中标独山海河联运船用充电桩EPC项目，中标价3015569元
浙江海港智慧能源有限公司于2026年10月09日公告，浙江警安科技有限公司中标独山海河联运船用充电桩建设项目工程总承包（EPC），中标价格为3015569元。该项目属于浙北重卡充换电网络工程项目，项目编号为ZJHG-GC-2026-064，招标代理机构为浙江万事达建设工程管理有限公司。
业务关注点：该公告提供了船用充电桩工程总承包的中标单位与合同金额，可作为港口充电设施采购线索，但不代表设施已投运。
宁德时代 · 新闻 宁德时代携手苏州市吴江区部署CharGo充电狗，完成双节移动能源保障
宁德时代旗下酝电智能公司携手苏州市吴江经开区部署自研移动式充储一体机器人CharGo充电狗，完成双节移动能源保障。该设备搭载宁德时代动力电池，在运河中秋游园会提供清洁供电，并在同里镇投放10台实现小程序下单自动前往车位补能。目前CharGo充电狗已在北京、深圳、上海等多地落地应用。
宁德时代 · 新闻 宁德时代携手苏州市吴江区部署CharGo充电狗完成移动能源保障
宁德时代旗下酝电智能自研的移动充储一体机器人CharGo充电狗落地苏州市吴江区，用于节庆临时供电与同里古镇景区的灵活补能。在同里镇北停车场投放的10台设备支持游客通过小程序呼叫，实现自动前往车位补能。该产品已在北京、深圳、上海等多个城市的园区、景区和高速服务区落地应用。
新战略移动机器人｜AGV/AMR产业联盟 威飞能探索人形机器人工业无线充电方案，推动“过程充电”融入工作流
威飞能针对人形机器人等规模化高频作业场景，探索基于工业无线充电的“过程充电”补能方案。该方案让机器人在等待、停靠、交接及上下料等短暂停留间隙自动无线补能，无需人工插拔或专门停工集中充电。威飞能目前提供1kW和3kW工业无线充电系统，其解决方案已在全球超过2万台移动机器人上应用。
宁德时代 · 新闻精选 宁德时代与埃及BME签署技术合作协议，电池包工厂规划年产能1GWh
宁德时代近日与埃及电池制造商BME签署合作协议，将提供电池包技术授权、生产设备与培训服务，支持其在埃及本地组装与生产。工厂由BME全资投资建设，规划年产能1GWh，主要生产重型商用车动力电池。远期规划有望将产能扩至5GWh，并将产品延伸至乘用车电池包及光伏、风能配套储能系统。
业务关注点：合作将电池包技术授权、设备和培训引入埃及本地生产，规划产能与远期扩产目标需区别于已投产规模。
宁德时代 · 新闻 东风柳汽与宁德时代签署五年战略合作协议，共同深化商用车技术与生态布局
东风柳汽与宁德时代签署五年战略合作协议，双方合作从供需关系迈向全产业链协同的生态共建阶段。双方将围绕全系商用车场景开展技术攻关，共同制定商用车电池技术规范。合作还将推动“电池银行”等创新业务落地，通过车电分离与资产运营化降低用户初始购置成本及全生命周期运营风险。