营口港秋粮“北粮南运”首船发运
10月8日,装载2万余吨玉米的“俊恒”轮从营口港粮食码头离泊,标志着营口港秋粮“北粮南运”首船顺利发运。营口港拥有8个粮食装卸泊位和3条铁路运粮专用线,粮食中转量长期稳居北方港口首位。营口港粮食公司通过提前检修设备、对接抵港计划优化调度以及开辟绿色通道,保障秋粮优先装船外运。
10月8日,装载2万余吨玉米的“俊恒”轮从营口港粮食码头离泊,标志着营口港秋粮“北粮南运”首船顺利发运。营口港拥有8个粮食装卸泊位和3条铁路运粮专用线,粮食中转量长期稳居北方港口首位。营口港粮食公司通过提前检修设备、对接抵港计划优化调度以及开辟绿色通道,保障秋粮优先装船外运。
AD Ports Group 获得巴西监管机构批准并正式完成对巴西大宗农运码头运营商 CLI 的收购交割,交易企业价值为 31 亿阿联酋迪拉姆(约 8.35 亿美元)。这是该集团历史上规模最大的收购,标志着其首次进入南美市场。CLI 旗下拥有桑托斯港 CLI Sul 和伊塔基港 CLI Norte 两座出口散货码头,后续将通过该集团旗下 Noatum Ports 整合进全球运营网络。
业务关注点:该交易使中东港口集团以散货码头切入南美供应链,为观察中东资本整合跨洋农产品贸易走廊提供了样本。