山东港口日照港过境班列业务持续升温,助推“中国制造”高效出海
山东港口日照港过境班列业务持续升温,小商品及快消品等生活消费品正加速通过该物流通道走进中亚。日照港推进吊具测偏设备与智能芯片定制生产,同步配套建设智能闸口和集装箱整理功能区,并推行提前预约机制实现集卡车随到随测以提高通关效率。通过“一次委托、一单到底、一次结算”服务模式,港口物流效能持续释放。
山东港口日照港过境班列业务持续升温,小商品及快消品等生活消费品正加速通过该物流通道走进中亚。日照港推进吊具测偏设备与智能芯片定制生产,同步配套建设智能闸口和集装箱整理功能区,并推行提前预约机制实现集卡车随到随测以提高通关效率。通过“一次委托、一单到底、一次结算”服务模式,港口物流效能持续释放。
山东港口渤海湾港集团印发智慧绿色港口建设三年行动纲要,提出到2028年货物吞吐量突破1亿吨并实现绿电全覆盖与作业自动化。行动规划推进风光储氢荷一体化及电动港作装备,并在舱内与有限空间等高危作业场景推广应用作业机器人。港口还将落地智能排产、智慧堆场与数字孪生等数字化系统,探索中小型通用码头的数智化转型方案。
业务关注点:该方案明确了中小型通用码头向绿色低碳与无人化转型的具体时间表,为非大型集装箱枢纽港提供了阶段性改造路径。
9月9日第八届“丝路海运”技术论坛在厦门举行,福建省港口集团、PSA等参会方探讨多智能体协同构筑“AI原生智港”,并联合发布《AI原生智港白皮书》。海睿未来提出以船舶计划、堆场、水平运输等八类专业智能体协同实现全域自主,山东港口展示了四足及挂轨巡检机器人等散货码头应用。与会代表指出港口智能化下一阶段重点在于驾驭整套自主协同系统与深度融合多模态数据。
业务关注点:多方港口运营商与厂商集中给出了多智能体协同的落地思路,读者可据此了解集装箱码头从设备自动化向全域自主运营的演进路径。