重点友商、客户与产业生态
中远海运港口的公开投资、扩建、自动化、装备与运营变化；主体观察不证明其是西井的现有客户或合作伙伴。
3 条精选近 30 天 3 条共收录 5 条
中远海运港口随中远海运集团亮相9月8日在厦门开幕的第26届中国国际投资贸易洽谈会，展示“AI+港口”应用及福建区域业务成果。数字孪生智能体拟真决策平台已在CSP泉州、晋江码头上线应用，CSP泉州码头智能集卡可自动接收指令、规划路径并前往贝位执行装卸作业。2026年7月，CSP厦门远海码头铁路专用线投运，公司称其距码头前沿仅70米，客户单箱综合物流成本下降15%以上，整体物流时间缩短2至3天。
业务关注点：材料将数字孪生、智能集卡与海铁联运置于具体码头场景，便于理解港口运营各环节的衔接，相关降本提效数据为公司披露。
中远海运港口于2026年9月在厦门和香港举行反向路演活动，集中展示自动化码头建设、绿色航运及供应链业务成效。厦门远海码头重点展示了海铁联运专用线以及数字孪生与AI配载等数智化系统应用；香港八号码头则投用了34台远程操控龙门吊承担堆场70%作业量，并有6台无人驾驶拖车以混跑模式投入驳船作业。
业务关注点：披露了香港码头6台无人拖车混跑与34台远控龙门吊承担70%作业的具体数据，为老码头渐进改造提供了参考。
中远海运港口计划在秘鲁钱凯港集装箱吞吐量达到100万标箱时启动二期扩建，将泊位从4个增至15个。码头在过去一年完成34.2万集装箱及120万吨散货吞吐量，预计2026年底达到50万标箱。公司同时继续质疑监管机构Ositrán对私营港口的管辖权，指出其拟收取的1%费用会推高进出口成本。
业务关注点：中远海运港口明确了钱凯港从4个泊位扩建至15个的业务门槛，同时披露了与秘鲁监管机构在私营码头收费上的分歧。