业务场景与技术
机场地勤的实际变化、适用条件与可复核证据。
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Swissport全球车队主管David Fernandez在访谈中重申，到2032年使动力地勤设备（GSE）车队电动化比例达到55%的目标，并介绍从电动化向车联网、运营数据与AI协同管理的演进。据其介绍，过去一年超过75%的动力设备已采用结合实际使用量与日历周期的预防性维保，以两者中先到者触发维护；这仍需遵守设备厂商的维护要求。
业务关注点：访谈拆解了大型地勤企业从纯日历维保转向基于工况维保的具体推进路径，有助于理解机场地面保障设备的数字化与AI落地节奏。
上海机场（集团）有限公司发布机坪作业安全智能监控系统建设项目招标公告，覆盖虹桥机场西区41个近机位与浦东机场西货机坪46个远机位及配套交通点位。项目计划实现19项业务检测算法、基础复用加场景智能体算法治理框架以及时空因果图谱构建，分浦东飞行区、虹桥飞行区和虹桥机电3个分项分别签约。
业务关注点：公告明确了覆盖虹桥浦东共87个机位的视觉与场景智能体监控指标及250万元以上AI业绩门槛，读者可据此评估枢纽机场智能监控落地的具体准入要求。
俄罗斯签署法令设立数字与技术创新实验性法律制度（ELR），将在莫斯科伏努科沃、圣彼得堡普尔科沃等六座机场开展为期三年的高度自动化地面车辆测试。测试车型包括无人行李牵引车、跑道除雪车和割草机，配备激光雷达、雷达、摄像头及调度系统，计划三年内累计运行至少24,000小时并执行96,000项任务。普尔科沃机场预计引入该方案可将生产率提升至少25%，每年节省运营成本超过180万美元。
业务关注点：俄设立实验性法律机制推动机场地勤自动化，给出了三年运行工时目标与首期清扫及牵引车测试范围。
Menzies Aviation 已在吉隆坡国际机场（KUL）新增旅客服务，成为该机场的全套地勤服务提供商。
业务关注点：此次扩展以既有机坪员工交叉培训为基础，并以航空公司验证飞行检验服务衔接，为地勤业务扩展提供了具体运营案例。
dnata 货运主管 Guillaume Crozier 在行业会议上复盘史基浦机场高度自动化货运设施开业经历，指出初期曾遭遇货量爬坡困难和各系统数据割裂等运营挑战。
业务关注点：航空货运巨头高管复盘高自动化货站开业受挫经历，指出一次性堆叠过多新技术会因系统数据割裂导致爬坡困难，分阶段推进与前期仿真验证更为稳妥。
上海民航华东凯亚系统集成有限公司就济南机场二期改扩建数字孪生项目软件产品采购公开招标，采购内容为软件定制开发服务，要求2026年12月10日前竣工并具备验收条件。投标人须具备单项合同超500万元的数字孪生或集成项目业绩、相关专利或软著，并持有商用渲染引擎授权或自研资质。招标文件发售期为2026年9月30日至10月10日，投标截止时间为2026年10月20日9时30分。
业务关注点：公告明确了济南机场数字孪生软件的业绩与渲染引擎资质门槛，反映出大型机场数字化项目的准入要求。
Aurrigo International 发布截至 2026 年 6 月 30 日的六个月中期业绩，总营收同比增长 19% 至 420 万英镑，税前亏损由上年同期的 210 万英镑扩大至 380 万英镑。
业务关注点：财报披露了机场自动地面设备从试验走向制造交付的收入构成与亏损规模，便于评估同类场景厂商的商业化节奏。
驭势科技在GSE Expo Europe期间宣布与汉莎航空达成战略合作，双方将在德国慕尼黑机场落地机场L4级无人驾驶合作项目。双方将重点围绕机场地面智能作业、民航数字化转型升级与绿色航空场景展开协同，联合研发智慧民航解决方案。原文未披露该合作项目具体的车队部署规模与上线时间表。
业务关注点：双方计划探索机坪L4自动驾驶在欧洲枢纽机场的落地路径，为国内无人地服装备进入国际航司体系提供了参考案例。
ALVEST在收购EasyMile后正式成立新公司TLD Robotics，整合EasyMile、TractEasy以及TLD现有的无人驾驶业务，面向机场与工业设施提供地面自动化运营解决方案。
业务关注点：整合专业设备制造与自动驾驶软件能力，展现了特定封闭场景规模化商业落地的整合路径。
国际航空运输协会发布2027年货运与地面运营手册，针对自主地面保障设备、机坪安全及人员培训制定了扩展标准。新版机场处理手册新增自主GSE的网络安全、电池全生命周期成本与地理空间数据规范，并细化跨机型兼容与防损要求。地面操作手册则确立非接触式GSE零接触政策并强制设备限制区刹车检查，同时更新了特种货物与极端天气操作指引。
业务关注点：该标准系统明确了自主GSE的地理空间数据与网络安全要求，为机场机坪自动化装备的准入与跨机型作业提供了明确参考。
元翔（福州）国际航空港有限公司的无人驾驶牵引车和巴士采购项目公布中标结果，中国民航技术装备有限责任公司以 5,650,000 元中标。采购内容为 1 批无人驾驶牵引车和巴士。合同约定签订后 90 个日历日内车辆到达指定地点并通过初步验收，210 个日历日内通过最终验收并投入使用。
业务关注点：原文披露了空港无人驾驶设备的实际中标金额与交付验收节点，读者可以据此评估机场场景的落地节奏与采购预算水平。
dnata 宣布计划在 2025 年投入 1.1 亿美元为其全球网络部署 800 台新型地面保障设备（GSE），以提升运营性能并降低碳排放。该批设备基于 2024 年签署的总额 2.1 亿美元长期框架合同采购，将投放到阿联酋、巴西、意大利、美国和新加坡等 10 个国家。
业务关注点：原文披露了大型地勤服务商在全球多地采购低排放GSE的投资规模与分配区域，可作为机场场端设备电动化落地进度的参考。