Constellation 收购 Impruv 巩固其冷链物流布局
Constellation Cold Logistics 宣布收购挪威冷链及食品物流企业 Impruv Logistics AS。交易完成后,Impruv 将并入其欧洲温控网络,为 Constellation 在挪威新增 25,000 个温控托盘位,使其当地总容量达到 90,000 个。此举进一步扩展了其北欧业务平台,以支持该区域的食品生产商、进口商和分销商。
Constellation Cold Logistics 宣布收购挪威冷链及食品物流企业 Impruv Logistics AS。交易完成后,Impruv 将并入其欧洲温控网络,为 Constellation 在挪威新增 25,000 个温控托盘位,使其当地总容量达到 90,000 个。此举进一步扩展了其北欧业务平台,以支持该区域的食品生产商、进口商和分销商。
陕汽重卡推出陕汽X6000超凡旗舰车型,采用龙耀国风外观设计,主打高端重卡美学标杆。相关系列同时聚焦低油耗表现与S-Pilot硬核黑科技配置。
赫伯罗特在韩国釜山港为 10,100 TEU 的 Seaspan Amazon 完成首次生物甲醇同步作业加注,加注期间船舶装卸与港口作业同步进行。该批获 ISCC EU 认证的生物甲醇由金风科技在中国兴安盟生产并跨国交付,落实双方 2024 年签署的长期供应协议,金风科技预计自 2027 年底起每年供应 25 万吨生物及电制甲醇。
同一新闻,精选展示《赫伯罗特完成首艘生物甲醇同步加注》
北汽福田欧航欧马可与满帮集团旗下运满满冷运签署战略合作协议,现场批量交付220台新能源冷藏车。交付车辆包含40台欧马可Z高端智驾纯电冷藏车与180台欧马可智蓝ES1纯电冷藏车,将接入覆盖330余座城市、10万余条线路的冷运网络。现场还与凯捷租赁、智程运力分别签约200台和100台新能源冷链车型。
赫伯罗特在韩国釜山港为10,100 TEU集装箱船Seaspan Amazon完成了首次生物甲醇同步加注(SIMOPS),燃料由金风科技在其兴安盟基地生产并通过国际供应链交付。加注在港口常规作业同步进行且燃料获ISCC EU认证,金风科技预计从2027年底起每年向其供应25万吨生物及电制甲醇。赫伯罗特借此积累加注与供应链运营经验,以配合其2026至2027年的船舶甲醇双燃料改装及后续新船交付计划。
业务关注点:该案例展示了集装箱船在港内边装卸边加注生物甲醇的实操流程,为评估绿色航运补能链路提供了现实参考。
福田汽车9月实现汽车销量5.5万辆,其中新能源汽车销售1.3万辆,同比增长52%;海外出口近1.9万辆,同比增长38.9%。其搭载苍穹B版本的重卡累计量产交付超3000台,安全运营里程突破4亿公里且保持零责任事故。此外,欧曼银河9作为全球第1300万辆整车完成交付并同步登陆西班牙市场。
新战略移动机器人发布首期“2026全球工业具身智能移动操作机器人TOP10”,优艾智合、墨影科技、捷螺智能、中科硅纪、新松、JAKA、杭叉国自、仙工智能、睿芯行与Dexterity入选。榜单聚焦具备物理操作与自主导航能力的轮式移动操作机器人,排除双足人形机器人及纯搬运AGV/AMR。评选基于工业应用、具身智能、轮式自主移动与物理操作四个维度,旨在识别已进入真实工业现场检验的代表性企业。
交通运输部发布《中国可持续交通发展报告2025》,显示2025年我国新能源重卡渗透率超过17%、年销量达19.8万辆,全社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%。在港口作业环节,青岛港形成了“电动重卡+无人驾驶+海铁联运”模式;路网管理端则深度集成大模型与智能体集群,全面推进860个交通运输人工智能落地场景。
业务关注点:报告披露了新能源重卡年销量达19.8万辆等关键数据,便于行业了解港口联动与路网智能体技术的实际推进节奏。
Kalitta Air 据称是8月8架 Airbus A350F 确定订单的匿名客户,但航司尚未确认,称仍处于评估阶段、没有订单可宣布。该消息来自路透社信源,Airbus 的8月订单与交付数据将客户标为未披露;Kalitta Air 表示正为长期机队规划评估 A350F。
劳氏船级社、马士基、美国查尔斯顿港与英国费利克斯托港宣布启动Pink Corridor项目,共同研究未来核动力集装箱船在英美跨大西洋航线运营的安全与监管要求。该研究围绕概念性核动力集装箱船展开,重点评估港口准入、核保障、网络韧性与保险责任安排,并不涉及建造实体商船或开通商业航线。该项目还将支持美英技术繁荣协议框架下的民用海事核能合作探索。
SAJ Electric 以“Relentless Energy”为品牌核心,通过深化澳大利亚渠道与安装商合作塑造全球品牌形象。公司与 OSW 的年度合作规模达 1 GWh,并新增 Supply Partners 和 Tradezone 为合作伙伴。产品侧以 CEC、UL 9540A 等认证、最长 15 年保修及 AI 驱动的能源管理系统支撑品牌建设。
Sandvik 推出横跨五大洲的全球研究生教育项目,旨在帮助无采矿背景的专业人员深入理解采矿系统与流程。项目为期两年,由科罗拉多矿业学院牵头、九所矿业大学联合实施,结合学术学习与运营矿山实地参访。每期约选拔20名工程师,公司已承诺继续开办后续班次。
9月曼德海峡集装箱船过境量达314艘次,环比增长14.6%,创下2023年底红海危机以来的单月最高水平。增量主要由7000 TEU及以上的大型船舶带动,其中关闭AIS航行的暗船过境占比达44.3%。继马士基、赫伯罗特和中远海运陆续恢复部分航线后,ONE所属的Premier联盟也宣布两条亚欧航线双向重返红海,带动单程航期缩短2至3周,但也加剧了市场运力过剩压力。
业务关注点:大运力集装箱船重返苏伊士航线缩短了亚欧航期,但关闭AIS航行比例偏高表明现场安全顾虑尚未完全消除。
10月9日,中远海运重工承建的全球首艘32.5万载重吨甲醇双燃料矿砂船“远海丝路”轮交付运营,并同步应用船舶数字化交付系统交付了1:1三维数字分身。该系统打通三维轻量化模型与CWBT维保档案,支持零件级拆解与AI多模态检索,并在船东授权下接收运营数据回流以反哺后续船舶设计与制造。
业务关注点:展示了造船业从图纸向三维模型与档案一体化交付的转变,读者可据此了解数字分身在重型资产交付中的落地模式。
10月8日,上海振华重工与中交三航院举行工作会谈,双方围绕进一步完善长效合作机制、深化多领域合作展开交流。三航院表示正深耕水运工程、物流与城市更新、生态环保、海洋工程、数字化和新能源六大赛道,振华重工则加快推进高端化、智能化与绿色化发展;会前三航院一行还参观了振华重工人工智能实验室等场所。
西班牙两大工会 UGT 与 CCOO 宣布将于 2026 年 11 月 11 日举行 24 小时全国总罢工,抗议住房危机并要求提高薪资与缩短工时。罢工涵盖公共交通、航班及海运货运等所有行业,预计将导致航班与铁路大面积延误或取消。组织者计划结合全面罢工、局部集会与部分轮班,具体受影响规模仍有待观察。
Hexagon AB 已签署收购 Rocscience 的协议,交易企业价值为 $535 million,预计于 2026 年第四季度完成,仍须满足惯常交割条件。
业务关注点:这笔拟议收购的业务看点在于用实时传感数据更新工程模型,将矿山风险监测与预测分析连接起来,相关效果仍属厂商预期。
10月9日驭势科技盘中一度下跌超19%,股价创40.08港元新低,总市值不足70亿港元。公司上市后首份中期报告显示,营业收入1.63亿元同比增长64.9%,毛利0.86亿元同比增长54.6%,但归母净亏损仍达1.26亿元,研发费用为1.17亿元。该股已于2026年9月7日正式纳入港股通标的。
业务关注点:原文给出了其上市后首份中报的核心财务指标,读者可据此评估L4自动驾驶企业的营收增速与持续亏损压力。
驭势科技(北京)有限公司取得一项名为“自动驾驶决策方法、装置和存储介质”的专利。国家知识产权局信息显示,该专利授权公告号为CN117452934B,申请日期为2023年10月。
立得空间信息技术股份有限公司取得一项名为“基于功能安全的组合导航系统故障检测方法、系统及车辆”的专利。国家知识产权局信息显示,该专利授权公告号为CN122062730B,申请日期为2026年4月。
巴基斯坦海事部宣布地中海航运已恢复直达欧洲的PREMIUM IPAK服务,每周停靠卡拉奇国际门户码头。该航线直接连接费利克斯托、鹿特丹、汉堡等欧洲港口,旨在缓解红海航运中断导致的运输时间和物流成本增加。同时卡拉奇港计划推行全天候电子交付订单与联合检查,以加快货物清关流程。
业务关注点:该航线恢复反映了红海危机下直航运力的局部调整,有助于评估南亚至欧洲航线对港口通关效率的要求。
Evri宣布收购佛罗里达州物流技术企业Cross Border Connect(CBC),扩大其在英美跨境电商配送与退货业务中的美国市场覆盖。CBC的自有技术平台连接美国配送网络及战略入境口岸,支持零售商和电商平台按成本、速度与服务优化包裹路由。联合创始人Chris Lentjes将继续担任CEO,正文未披露交易金额。
HD现代宣布向法国达飞海运交付一艘采用混合免绑扎技术的13000-TEU集装箱船,消除了传统甲板集装箱的人工系固作业。该船利用延伸至甲板的导轨、与40英尺集装箱尺寸相同的标准化便携台架及旋锁系统固定货物,可直接使用常规港口起重机吊运。厂商称该设计使甲板承载重量提升超10%并显著降低了运行震动,未来计划扩展至中小型船型。
业务关注点:该船通过便携台架与延伸导轨省去人工绑扎,读者可了解船舶免系固结构对码头装卸自动化与甲板配载的影响。
触觉智能企业灵感机器人(AGIMind Robotics)近日完成数千万元天使轮融资,投资方包括力合资本、合肥创新投等机构。本轮资金将重点投向产线搭建与量产能力优化,并加大触觉智能系统的研发投入。目前公司自研的Lux系列视触觉传感器已实现规模化交付,落地工业装配、智慧物流等多个场景。
WorldCargo News 发布《岸电特刊》(Shore Power Special),探讨港口、码头与航运公司在岸电项目由规划转向落地过程中面临的实际与商业挑战。受欧盟 FuelEU Maritime 法规要求,自 2030 年起停靠欧盟港口的 5,000 总吨以上集装箱船与客船靠泊时必须接驳岸电。该特刊涵盖欧洲、拉美和中东的项目投资与技术,并为下月在鹿特丹举行的第二届岸电峰会提供预热。
AD Ports Group 旗下的 Noatum Logistics 正式设立展会与赛事物流(Fairs & Events Logistics)独立业务线,配备专属领导团队、产品组织与增长战略,超越传统货运代理模式以服务国际展会市场。该业务推出时团队分布在德国、英国、大中华区、比荷卢、阿联酋和伊比利亚,依托其曾服务 IDEX 与 NAVDEX 等大型赛事的经验向全球扩展。
私募股权投资机构 Diversis Capital 宣布从 Carrix 手中收购码头操作系统(TOS)服务商 Tideworks Technology 的多数股权,推动其作为独立软件企业运营。Tideworks 成立于1999年,旗下拥有 Mainsail 10 等核心产品,服务全球超过130处海运及海铁联运设施。Diversis 计划投资加速其产品创新并拓展全球市场能力。
业务关注点:Tideworks脱离母公司成为独立软件企业,将改变海运与铁路码头操作系统市场的竞争格局与投资方向。
DP World 与尼日利亚 TGI 集团建立合作,在保持现有客户服务不中断的同时,共同拓展尼日利亚及西非地区的综合供应链和物流能力。在获得监管批准的前提下,TGI 集团将入股 DP World Logistics Limited 成为股东,DP World 则继续保持多数股权。
业务关注点:DP World 通过与本土集团换股与业务绑定深化西非物流网络布局,展示了跨国码头物流运营商切入非洲内陆供应链的路径。
Torc 在 AI 组织内设立 DataLoop and Simulation(DL+S)部门,连接自动驾驶卡车开发周期的各个环节,加速规模化研发。该部门将数据、仿真、机器学习、基础设施与车辆测试整合为协同运作的创新体系。
大联大披露人形机器人供应链布局,正从传统元器件分销商向人形机器人产业生态服务商转型。公司推出“1+4+2”战略,覆盖脑、关节、传感与能源四大核心模块,并由旗下诠鼎集团联合Infineon、MPS、ST、onsemi等原厂推进关节与灵巧手系统方案验证。大联大通过双供应链协同与全周期支持,协助机器人企业应对从原型开发到量产爬坡的落地挑战。
新战略移动机器人产业研究所统计显示,2026年上半年多家移动机器人企业披露订单数据,其中极智嘉与海柔创新新签订单分别达23.85亿元与23.53亿元,海柔创新在手订单达到41.54亿元。兰剑智能、杭叉集团、仙工智能等企业新签订单同比实现两位数增长,且多家企业的新增订单规模明显高于同期确认收入。行业订单来源正加速向海外市场扩张,并逐步从单一仓储自动化延伸至产线线边物流及软件订阅服务模式。
业务关注点:梳理了移动机器人企业上半年新签与在手订单结构,呈现出海外拓展及软件订阅等增量来源对兑现周期的影响。
CMR产业联盟与新战略移动机器人产业研究所最新统计显示,全球累计出货或部署量超1万台的AGV/AMR企业达30家,其中国内22家、海外8家。海康机器人全品类移动机器人累计下线量达到20万台,极智嘉出货量增至8.1万台,AutoStore部署量达8.75万台。行业整体形成梯队分布,1万至3万台区间企业有22家占据主体,但各厂商在出货、部署、落地与下线等统计口径上仍存差异。
业务关注点:行业机构汇总了30家万台级AGV与AMR厂商出货规模,呈现了从项目制到产品化交付的梯队分化与统计口径差异。
京津冀智能网联新能源汽车科技生态港(顺义)1号地项目迎来垠石汽车与主线科技两家企业入驻并完成租赁协议签订。其中主线科技规划建设年产3000套域控制器及传感器生产线,垠石汽车规划建设年产30万套液压集成式线控制动系统HIB产线。园区入驻企业均计划2026年底实现产线试运行。
斯年智驾宣布近日入选新一轮第三批重点“小巨人”,作为国家级专精特新“小巨人”企业获得中央财政奖补支持。公司称服务客户超过100家,并已在义甬舟开放大通道跑通港口集疏运、场站转运与干线运输连续链路;2026年7月完成3亿元C轮融资,9月获得悦达资本战略投资。
业务关注点:材料将财政支持、融资与重载物流业务布局联系起来,可用于理解公司的产业化路径,但规模运营与技术效果仍是公司自述。
迪拜道路交通管理局与迪拜综合经济园区管理局在迪拜硅谷绿洲联合启用自动驾驶地面测试基地 Dubai Mobility Labs,特斯拉、小马智行与 WeRide 已在此开展车辆与技术测试。
业务关注点:迪拜启用覆盖248个交通场景的测试基地并引入DEKRA运营,为自动驾驶企业在中东开展实地认证和上路测试提供了标准化基础设施。
江苏极目行远无人驾驶清扫车生产项目近日在张家港高新区正式竣工投产,现已从该工厂出货交付两百余台无人清扫装备。公司拥有全自研L4级无人清扫车C140与C200,车辆已在全国二十余省份近百余城落地。企业计划引入半自动化设备,年底产能预计提升20%左右。
海柔创新扩充美洲领导团队,任命覆盖软件、供应链、合作伙伴、战略客户、项目工程及制造领域的高管与负责人。公司同时扩大在美国佐治亚州 Alpharetta 的布局,投资办公、制造、供应链及运营能力,以加强面向美洲客户和集成合作伙伴的本地支持。
Aurrigo International 发布截至 2026 年 6 月 30 日的六个月中期业绩,总营收同比增长 19% 至 420 万英镑,税前亏损由上年同期的 210 万英镑扩大至 380 万英镑。
业务关注点:财报披露了机场自动地面设备从试验走向制造交付的收入构成与亏损规模,便于评估同类场景厂商的商业化节奏。
赛特智能宣布其无人驾驶清扫机器人交付城市突破100座,全国应用案例数量超过1000个。公司在第七届广州国际智慧物业博览会上展出了「智赛洁」S3、S5及售价在10万元以内的S1三款清扫机器人,覆盖从封闭园区到开放市政道路等场景。目前其已与国内数家头部物业企业达成合作,覆盖住宅小区、科技园区与商业街区等多元业态。
赛特智能在广州国际智慧物业博览会上宣布,其无人驾驶清扫机器人交付城市突破100座,全国应用案例数量突破1000个。现场展出智赛洁S3、S5及售价10万元以内的S1清扫机器人,覆盖封闭园区至开放市政道路场景。厂商称已与数家头部物业企业达成合作,并在后续展会中继续进行自主避障与贴边清扫实机动态演示。