北部湾港筹划发行股份及支付现金收购恒港码头100%股权
北部湾港公告正筹划以发行股份及支付现金方式购买恒港码头100%股权并募集配套资金，公司股票自10月8日开市起停牌，预计最晚于10月22日前披露方案。标的核心资产为钦州港大榄坪作业区1—3号泊位及配套土地与海域资源，交易对方均属控股股东体系内主体。目前交易各方已签署意向协议，具体定价及重组方案细节仍在商讨论证中。
业务关注点：该事项反映了地方港口集团资产注入与一体化整合动向，可供关注北部湾核心港区泊位资源归集与同业竞争化解节奏。
#港口
证券之星精选 浙江海港 · 招标公告精选 宁波北仑第三集装箱码头启动岸桥远程操控系统开发项目二次招标，控制价2360万元
宁波北仑第三集装箱码头有限公司发布集群化岸桥远程智能操控系统开发项目第二次公开招标公告，招标控制价为2360万元。项目将对4台岸桥实施远程自动化交钥匙改造并配置4套远程操作站，要求合同签订后18个月内完成验收。投标方须具备特种设备生产许可证A级资质，且自2023年1月1日以来拥有2台及以上远程自动化岸桥业绩。
业务关注点：明确了4台传统岸桥远程自动化交钥匙工程的资质与2360万元预算门槛，反映出大型集装箱码头自动化改造的采购指标要求。
PTP公告｜马来西亚交通部收录精选 丹戎帕拉帕斯港交付 52 台纯电动牵引车车队
马来西亚丹戎帕拉帕斯港（PTP）正式接收由 Terberg Tractors Malaysia 制造的 52 台纯电动集装箱牵引车（e-PM）完整车队。该批设备于 2025 年采购并在柔佛巴西古当本地组装制造，旨在支撑港口 2030 年较 2021 年基准减排 45% 的目标。PTP 此前已在码头全面淘汰柴油轮胎式龙门起重机，并于今年将柴油牵引车转用 B20 生物柴油。
业务关注点：原文披露了东南亚大型集装箱枢纽整车队采购与本地制造交付的细节，有助于评估港口水平运输电动化的落地节奏。
WorldCargo News精选 萨凡纳港9月集装箱吞吐量突破50万TEU
佐治亚港务局公布萨凡纳港9月集装箱吞吐量达504,015 TEU，同比增长3.7%，推动其财年第一季度总量超150万TEU。增长主要由进口重箱拉动与亚洲台风导致的旺季延后驱动。此外，总投资16亿美元的Ocean Terminal集装箱化改造项目已完工超60%，预计将年吞吐能力扩建至175万TEU。
业务关注点：原文提供了北美东海岸集装箱枢纽的吞吐数据与改建进度，有助于评估亚洲供应链扰动对美东港口物流流向的影响。
Logistics Manager · Property精选 Peel Ports计划投资数百万英镑，新增100万ft²港口仓储空间
Peel Ports Group宣布计划投资数百万英镑，在其网络内新增100万ft²的A级仓储空间。初期投资重点为利物浦港，计划新建900,000ft²仓库并升级现有设施，同时在格拉斯哥King George V Dock开发100,000ft²设施。公司称，化肥、化工、国防、制造及其他大宗商品行业对邻近港口的仓储需求持续增长，原文未披露投用时间。
业务关注点：该计划将新增仓储集中于利物浦与格拉斯哥，体现港口邻近仓储的需求布局，但原文未给出投用时间或实际运营效果。
myKN｜海运与港口情报 热带风暴 Isaias 预计在登陆美国墨西哥湾沿岸前迅速增强
热带风暴 Isaias 在墨西哥湾生成并预计迅速增强为飓风，于周五晚至周六凌晨在密西西比州 Biloxi 至佛罗里达州 Panama City 一带登陆。其风速预计将提升至 110 mph，佛罗里达州已宣布进入紧急状态。风暴影响区域覆盖约 3000 万人，新奥尔良港和莫比尔港等美国港口预计受到冲击。
WorldCargo News DP World获安哥拉罗安达港特许经营权延期并计划投资9000万美元扩建
DP World 获得安哥拉罗安达港多用途码头为期 10 年的特许经营权延期，运营期延长至 2051 年，并宣布未来两年追加 9000 万美元用于码头扩建。该扩建计划将码头岸线延长 222 米、运营面积增加 10 公顷，并将采购 3 台岸桥及 12 台半自动化场桥，使码头设计年吞吐能力提升至 120 万 TEU 并能同时接卸两艘后巴拿马型船舶。
myKN｜海运与港口情报精选 洛杉矶港文森特·托马斯大桥计划于2026年11月起封闭16个月进行桥面施工
加州交通部计划自2026年11月起对横跨洛杉矶港的文森特·托马斯大桥实施约16个月全封闭，以执行桥面更换与安全升级工程。虽然港口码头和铁路作业预计维持运转，但车辆改道周边路线将增加集装箱收发时间的不确定性并降低集卡作业效率。太平洋商船协会数据显示8月港区卡车滞留时间已达2.95天，平均周转时间为60分钟，封闭初期可能面临效率损失与滞期费上升风险。
业务关注点：跨港核心通道长期封闭不影响码头内部作业，但绕行路线将增加集卡周转变数与初期滞期风险。
WorldCargo News WorldCargo News《岸电特刊》现已发布
WorldCargo News 发布《岸电特刊》（Shore Power Special），探讨港口、码头与航运公司在岸电项目由规划转向落地过程中面临的实际与商业挑战。受欧盟 FuelEU Maritime 法规要求，自 2030 年起停靠欧盟港口的 5,000 总吨以上集装箱船与客船靠泊时必须接驳岸电。该特刊涵盖欧洲、拉美和中东的项目投资与技术，并为下月在鹿特丹举行的第二届岸电峰会提供预热。
DP World 科钦码头创下单月吞吐量历史新高
科钦码头创下单月吞吐量历史新高，5月至8月期间共处理324,820 TEU，月吞吐量从5月的77,639 TEU增长26%至8月创纪录的97,952 TEU。此外，作业团队在常规运营之外于7月处理了51艘临时挂靠船舶，进一步强化了该码头作为连接印度南部与全球市场关键门户的地位。
myKN｜海运与港口情报精选 巴拿马运河长期船位分配计划首次扩展至巴拿马型船闸
巴拿马运河管理局宣布将长期船位分配计划首次扩展至巴拿马型船闸，允许航运公司提前竞标2027年1月3日至4月3日旱季期间的确定性通航配额。新巴拿马型船位竞标将于11月17日提供36个包共270个船位，巴拿马型试点竞标将于11月24日提供51个包共288个船位。运河管理方预计2027年一季度可能遭遇严重厄尔尼诺干旱，此举旨在提升跨旱季航线规划的确定性。
业务关注点：运河管理方将长期预留机制从新船闸扩展至传统船闸，有助于承运人在干旱预期下提前锁定旱季通航配额。
港口圈｜公开行业报道 上海口岸想用箱，黄牛说了算？
上海口岸近期集装箱严重短缺，黄牛利用外挂软件在亿通网上监控放箱并抢箱加价转售，导致“刷箱”成为货代拿箱的常见方式。货代不仅在用箱上面临困境，订舱、拖车等多个物流环节也常需依赖黄牛找关系。这种现象推高了整条物流链的交易成本，并对口岸营商环境造成负面影响。
myKN｜海运与港口情报 Kuehne+Nagel 发布全球港口运营周报（2026年9月30日-10月6日）
Kuehne+Nagel 发布全球港口运营周报，德班以约 7.0 天的 7 天平均船舶等待时间面临严重拥堵，部分班轮已跳港转运。中国上海与宁波船舶平均等待时间分别约为 3.51 天和 2.37 天，堆场利用率极高但预计黄金周后将略有缓解。欧洲安特卫普与鹿特丹运营相对平稳，平均等待时间均在 1.4 天以内。
myKN｜海运与港口情报精选 马尼拉空箱严重积压引发拖车停运抗议，赫伯罗特暂停相关港口订舱至12月31日
菲律宾马尼拉报关行与集卡拖车团体自10月5日起发起停工抗议空箱严重积压，赫伯罗特已同步暂停所有发往马尼拉、八打雁和苏比克湾的订舱至12月31日。抗议代表称数千空箱挤占码头与车场导致仅约10%货物运出港口，当地海关局长已呼吁港口管理部门将滞留超10天的集装箱转移至场外以缓解堆场拥堵。
业务关注点：原文展现了堆场空箱积压引发集卡停工并导致船司暂停订舱的链式反应，便于评估区域港口周转受阻的实际影响。
DP World精选 DP World获安哥拉罗安达码头特许经营权延期至2051年并宣布9000万美元扩建
DP World获得安哥拉罗安达港多用途码头10年特许经营权延期至2051年，并宣布未来两年追加投资9000万美元用于码头扩建。扩建后码头泊位将延至830米、面积增至37公顷，设计年吞吐量提升至120万TEU，可同时作业两艘超巴拿马型船舶。项目还将采购3台岸桥和12台半自动化轮胎式起重机，预计将使船舶周转时间缩短最高50%。
业务关注点：DP World延长特许经营权并投资扩建罗安达港，通过加长泊位与引入半自动化设备提升西非及中非枢纽吞吐能力。
News at Sea精选 土耳其 Kumport 码头上线招商国际信息 CTOS 系统
位于土耳其 Ambarli 地区的 Kumport 码头完成码头操作系统升级，正式切换至招商局国际信息技术公司开发的 CTOS 软件。此次切换旨在提升作业现场效率、集装箱追踪与数字化集成能力，同时码头还同步上线了全新界面的在线客户门户 e-Port。
业务关注点：原文记录了海外码头切换至中国厂商码头操作系统的具体案例，展现了港口核心作业软件出海落地的实际进展。
The Star｜公开报道补录精选 马来西亚明确马六甲海峡沿线港口战略分工以避免功能重叠
马来西亚交通部长陆兆福宣布将为马六甲海峡沿线主要港口明确战略分工，以避免功能重叠并提升国家物流竞争力。规划确定巴生港为主要门户与中央转运枢纽，丹绒柏勒巴斯港保持南部转运枢纽地位，波德申 Midport 则侧重专用货物及海事支援并引入 AI 自动化与智慧物流系统。扩建工程预计将巴生港总处理能力提升至 3420 万 TEU、丹绒柏勒巴斯港提升至 4800 万 TEU，以应对新加坡大士港等区域枢纽竞争。
业务关注点：原文梳理了马来西亚各大港口的分工定位与扩建运力目标，读者可据此了解马六甲海峡沿线枢纽的竞争格局。
Container News精选 YILPORT将投资1亿欧元扩建葡萄牙莱雄什港集装箱码头
YILPORT计划投资1亿欧元扩建与现代化葡萄牙莱雄什港北集装箱码头，项目完成后年吞吐能力将达到约100万TEU。工程已获葡萄牙环境署批准，将使码头能够停靠长达300米的集装箱船，并配套建设铁路终端。此外，该港准备部署10台此前向Konecranes采购的自动化混合动力轮胎式龙门起重机。
业务关注点：投资计划将北集装箱码头吞吐能力扩充至五倍并引入自动化龙门起重机，展现了欧洲区域港口基础设施扩建的具体路径。
The Fair精选 丽水光阳港湾公社启动光阳港自动化码头运营方公开招募
丽水光阳港湾公社宣布从6日起至下月24日开展为期50天的光阳港自动化码头运营方公开招募，以构建智慧与自动化运营基础。该码头作为韩国政府物理AI港口战略据点，计划引入基于AI的集成运营系统，公社定于本月27日面向意向企业举行招商说明会介绍细则与投标流程。
业务关注点：原文披露了光阳港自动化码头引入AI集成运营系统及招募运营方的具体节点，可供关注韩国港口智能化建设进度的读者参考。
港口圈｜公开行业报道 国外港口为什么人少？
部分国外港口与堆场因安全监管缺失和防护意识薄弱，频发无防坠落措施抓吊机钢丝绳起吊等高危作业。现场还存在轻型叉车严重超载强行起吊集装箱导致车身后轮完全悬空，以及工人穿拖鞋且无安全绳徒手攀爬数米高集装箱操作等情况。此类野蛮作业极易引发翻车与人员伤亡事故，触碰了港口生产的安全红线。
Port of Rotterdam · News 佛兰德斯、荷兰与北莱茵-威斯特法伦州达成加强港口合作的声明
2026年10月5日，佛兰德斯、荷兰与北莱茵-威斯特法伦州在比利时Meise举行港口峰会，以最终声明确定加强ARRRA港口工业集群合作的四项优先事项。合作涵盖循环价值链与跨境原材料市场、CO₂和氢能基础设施、可持续内河航运，以及自动化货运和无人机；各方计划利用安特卫普—鹿特丹等跨境走廊推进公路与水路自动化货运，无人机合作仍需进一步协调规则和程序。
Rumbo Minero精选 DP World 拟投资 14.7 亿美元扩建秘鲁卡亚俄港南码头
DP World Callao 提出约 14.7 亿美元投资方案，拟将秘鲁卡亚俄港南码头特许经营权延长 30 年至 2066 年并实现码头容量翻倍。该提案作为第 4 号补充协议正由秘鲁交通通信部等机构联合评估，规划涵盖码头软硬件、前置港区及进出通道改善。南码头当前设计年产能为 270 万 TEU，2025 年集装箱吞吐量达到创纪录的 207.9 万 TEU。
业务关注点：该方案若获批将把特许经营期延至2066年并使码头容量翻倍，反映出其对南美枢纽物流节点的长期资本押注。
Valencia Plaza精选 地中海航运旗下瓦伦西亚港北码头投资增至16.56亿欧元并调整阶段节点
地中海航运（MSC）旗下TiL子公司投资的瓦伦西亚港北集装箱码头私营预算上调至16.56亿欧元，较最初规划的10.11亿欧元增长63.8%。瓦伦西亚港务局批准对尚未交付地块临时暂停特许权，并因DANA天气与技术调整将两个中间里程碑分别顺延9个月和8个月，但总工期仍维持58个月且预计2029年8月完工。该全电气化码头公私总投资逾22亿欧元，设计年吞吐量为500万集装箱。
业务关注点：瓦伦西亚港北码头投资大幅上调并延展阶段工期，反映出大型电气化集装箱枢纽建设面临的技术与交付复杂性。
Port of Rotterdam · News精选 Gate Terminal 第四座 LNG 储罐建成并投运，容量为180,000立方米
2026年10月5日，位于 Maasvlakte 的 Gate Terminal 第四座 LNG 储罐已建成并投运，储存容量为180,000立方米。Gate 是 Gasunie 与 Vopak 的合资企业，此次扩建使其总年供应能力达到200亿立方米，相当于荷兰天然气市场总量的三分之二。
业务关注点：储罐投运与码头建设处于不同阶段，可据此区分已增加的天然气供应能力与仍待建设的小型船舶装载及加注能力。
myKN｜海运与港口情报精选 马来西亚公布海运扩张规划：拟2035年港口总处理能力达1亿标箱并改革加注审批
马来西亚政府宣布目标到2035年将全国港口吞吐能力提升至1亿标箱，依托巴生港与丹戎帕拉帕斯港等枢纽扩建，力争让两座港口同时跻身全球前十大集装箱港。为打造亚太加注中心，马来西亚将于2027年2月起将加注牌照审批权统一收归交通部，并发布涵盖液化天然气、生物燃料及甲醇的绿色加注监管路线图。
业务关注点：原文披露了马来西亚到2035年达1亿标箱的扩能规划与加注牌照改革时间表，可作为研判马六甲海峡枢纽港口竞争格局的参考。
波兰政府PPP平台精选 波兰格丁尼亚港外港PPP项目开标，仅获地中海航运旗下TiL一家投标
波兰格丁尼亚港外港PPP项目于2026年9月30日开标，仅收到地中海航运控股的TiL一家投标，目前已进入方案评估阶段。该项目计划填海建设年吞吐能力至少250万TEU的深水集装箱码头，私营伙伴将按特许经营模式负责设计、建造、融资与运营。官方强调递交投标不等于最终选定合作伙伴，目前全长近2.5公里的配套防波堤工程已在推进中。
业务关注点：该项目规划年吞吐量超250万TEU且仅获一家投标，读者可据此跟踪地中海航运旗下机构在波罗的海枢纽港的特许经营拓展节奏。
AD Ports Group精选 AD Ports Group 完成对巴西大宗散货码头运营商 CLI 的收购交割
AD Ports Group 获得巴西监管机构批准并正式完成对巴西大宗农运码头运营商 CLI 的收购交割，交易企业价值为 31 亿阿联酋迪拉姆（约 8.35 亿美元）。这是该集团历史上规模最大的收购，标志着其首次进入南美市场。CLI 旗下拥有桑托斯港 CLI Sul 和伊塔基港 CLI Norte 两座出口散货码头，后续将通过该集团旗下 Noatum Ports 整合进全球运营网络。
业务关注点：该交易使中东港口集团以散货码头切入南美供应链，为观察中东资本整合跨洋农产品贸易走廊提供了样本。
Tideworks精选 Diversis Capital 从 Carrix 手中收购码头操作系统服务商 Tideworks 多数股权
私募股权投资机构 Diversis Capital 宣布从 Carrix 手中收购码头操作系统（TOS）服务商 Tideworks Technology 的多数股权，推动其作为独立软件企业运营。Tideworks 成立于1999年，旗下拥有 Mainsail 10 等核心产品，服务全球超过130处海运及海铁联运设施。Diversis 计划投资加速其产品创新并拓展全球市场能力。
业务关注点：Tideworks脱离母公司成为独立软件企业，将改变海运与铁路码头操作系统市场的竞争格局与投资方向。
DP World DP World 与尼日利亚奥贡州签署谅解备忘录拟合作开发深水港及经济区
DP World 与尼日利亚奥贡州政府及奥贡深水港公司签署两份谅解备忘录，拟合作探索在奥贡州开发占地10,000公顷的绿地深水港及特别经济区。该拟建项目位于拉各斯-卡拉巴尔沿海公路沿线，旨在将港口物流与制造业整合在同一区域，当地政府称其预计可提供逾50,000个直接就业岗位。
DP World精选 DP World 英国港口迎来四台欧洲最大岸桥
DP World 迎来四台欧洲最大的岸桥设备，首批两台重逾2000吨、高近150米的岸桥已运抵伦敦网关港，第二批定于次周运抵南安普顿港。新岸桥支持连续双40英尺集装箱串联起吊，可作业24000 TEU超大型集装箱船，将分别用于伦敦网关港正在建设的全电动5号泊位及南安普顿码头的装卸能力升级。
业务关注点：该批岸桥具备双40英尺集装箱串联起吊能力，为新建纯电泊位接卸超大型集装箱船提供了关键装备支撑。
DP World 入驻 London Gateway 物流园区助力 Magnum Logistics 拓展业务
Magnum Logistics 自 2023 年迁至 London Gateway 物流园区后，依托其港口基础设施及英国交通网络连接拓展了业务能力。2025 年，该码头的相关运营活动为英国 GDP 贡献了约 7.99 亿英镑，并在全国范围内支持了 1.05 万个就业岗位。
TNGlobal精选 PSA与Granite Asia设立5000万美元战略创新基金
新加坡港口运营商PSA国际港务集团与私人资本平台Granite Asia联合设立5000万美元的G&P战略创新基金。该基金将与Granite Asia现有基金共同投资为港口、物流和全球供应链开发解决方案的科技公司，重点推动AI、机器人和自动化技术从试点走向规模化落地应用。两家机构还将围绕技术洞察、风险投资对接、人才培养及创新合作展开更广泛的战略合作。
业务关注点：港口运营商联合风投设立垂直基金，重点推动AI与自动化技术从港口试点走向规模化落地。
APM Terminals APM Terminals：丹麦企业接入全球市场取决于港口两端的互联互通
APM Terminals Aarhus 通过两条新运输服务拓宽丹麦企业的进出口通道。每周铁路班列现已连接奥尔堡港与 APM Terminals Aarhus，为北日德兰企业提供以铁代路的集装箱运输路径。10 月起，Diamond Line 每周运营的 Belgium-Scandinavia Express 将新增奥胡斯至泽布吕赫直达海运，对接欧洲物流网络。
哪吒智慧科技 哪吒科技回顾海法新港 I-TOS 五年运行，披露2026年 AITOS 推进方向
哪吒科技在2026年9月的回顾文章中称，海法新港自2021年开港以来，依托 I-TOS、远程操作和团队保障保持连续生产，业务已延伸至滚装、散杂货及海铁联运。公司另称，2026年推进 AITOS 智能体创新工场并发布新一代 AITOS，探索 AI 参与港口决策与执行。上述运行成效为公司披露；AITOS 的推进年份为2026年，不能与开港首年混为同年。
宁德港务｜采购公告 宁德市兴港港务公开招标5台电动集卡及2台配套充电桩
宁德市兴港港务有限公司发布招标公告，公开采购5台6×4驱动纯电动集装箱牵引车及2台配套充电设备。电动集卡最高限价为280万元，充电桩项目包含1台320kW和1台640kW一体机手动充电桩及300米电缆铺设，最高限价50万元，均要求在合同签署后40个日历天内完成交付并投入使用。
中远海运港口 · 公司最新资讯精选 中远海运港口亮相第26届中国国际投资贸易洽谈会，展示“AI+港口”应用
中远海运港口随中远海运集团亮相9月8日在厦门开幕的第26届中国国际投资贸易洽谈会，展示“AI+港口”应用及福建区域业务成果。数字孪生智能体拟真决策平台已在CSP泉州、晋江码头上线应用，CSP泉州码头智能集卡可自动接收指令、规划路径并前往贝位执行装卸作业。2026年7月，CSP厦门远海码头铁路专用线投运，公司称其距码头前沿仅70米，客户单箱综合物流成本下降15%以上，整体物流时间缩短2至3天。
业务关注点：材料将数字孪生、智能集卡与海铁联运置于具体码头场景，便于理解港口运营各环节的衔接，相关降本提效数据为公司披露。
日本国土交通省精选 日本国土交通省联合行业协会编制港口自动化与远程化装卸机械导入指南
日本国土交通省港湾局联合日本港运协会编制并发布《自动化与远程化装卸机械顺利导入指南》，推进国内港口装卸机械的自动化与远程化落地。该指南针对劳动力短缺背景下的港口作业连续性需求，作为日本成长战略中港湾物流领域的一环，为港湾运营公司、管理者及运送业者等相关方在推进设备改造时的协同方式提供参考依据。
业务关注点：指南为港口推进自动化与远程化装卸设备提供了政企协同推进框架，有助于观察日本应对港口劳动力短缺的官方政策路径。
中远海运港口 · 公司最新资讯精选 钱凯港2026年前8月集装箱吞吐量增长51.6%，完成首次汽车框架作业
钱凯港2026年1至8月集装箱吞吐量达29.5万 TEU，同比增长51.6%，近日完成首次汽车框架作业。中远海运蓬勃轮靠泊后，港口从286个框架箱、22个集装箱安全卸下917台车辆，现已具备滚装、集装箱、框架箱及吊装汽车四类装卸服务能力。此次作业由钱凯港与中远海运相关团队协同，衔接接单、技术支撑、远洋运输、港口作业、本地疏运及设备回收。
业务关注点：汽车框架箱作业展示了整车进口运输方式的扩展，以及从远洋运输到港口卸船、本地疏运和设备回收的链路协同方式。
中国政府网精选 交通运输部等12部门印发行动方案推动多式联运高质量发展
交通运输部等12部门近日联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026—2030年）》，提出大力发展多式联运以降低全社会物流成本。行动方案明确到2030年推动约1000个主要货运节点功能提升，沿海港口多式联运港区铁路进港率达80%，一小时换装率超90%。全案围绕设施联通、数智化升级、激发市场活力和提升治理能力提出20项举措。
业务关注点：方案设定了2030年沿海港口铁路进港率80%等明确量化指标，为货运枢纽数智化升级与换装流程优化指明了政策预期。
Splash247精选 地中海航运旗下 TIL 获选开发并运营敦刻尔克港第二集装箱码头
法国敦刻尔克港已选定地中海航运（MSC）旗下 Terminal Investment Limited（TIL）负责开发并运营其第二集装箱码头。该项目隶属耗资 3.03 亿欧元的 CAP 2020 扩建计划，TIL 将获得 1000 米深水岸线及约 68 公顷用地并负责部署运营设备。
业务关注点：敦刻尔克港为扩建项目锁定全球班轮巨头旗下运营商，给出了2029年投运节点与扩容至200万标箱的具体规划。