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2026 年 10 月 15 日 · 星期四每天 08:00 出刊

西井业务日报 · 2026 年 10 月 15 日 · 星期四

WESTWELLHOT

第 7 期152026 年 10 月星期四
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头条

苏伊士运河集装箱船通行量恢复至中断前水平的50%以上

克拉克森与BIMCO数据显示,10月前两周通过苏伊士运河的集装箱船周均运力达75.3万TEU,通行量在红海危机发生后首次超过中断前水平的50%。随着双子星联盟、海洋联盟、卓越联盟及地中海航运宣布16条航线调整,经苏伊士运河的集装箱运力占比已从2024至2026年年中的8%回升至36%。分析师指出绕行好望角带来的运力需求增量正快速回落,但运河复航与亚洲港口拥堵叠加,对整体供需的影响仍待观察。

WorldCargo News原文
01

港口与码头

myKN|海运与港口情报

阿联酋门户港拥堵推动中东货流重组

德迅(Kuehne+Nagel)情报显示,阿联酋豪尔费坎港和富查伊拉港因承接转移货流出现严重拥堵,正促使区域货流向吉达、亚喀巴和塞拉莱等备选门户重新分配。霍尔木兹海峡 structured carrier 航运网络依然缺失,且印度、斯里兰卡等中转枢纽滞港时间延长,供应链交付周期持续波动。德迅预计阿联酋主要通道在未来数周仍将承压,客户需预留额外运输缓冲。

02

机场与航空货运

Air Cargo News

受欧盟电商包裹税影响列日机场第三季度货运增长停滞

列日机场公布2026年第三季度货运量同比微降0.1%至334,950吨,货机起降架次同比下降6%至6,826架次。机场表示下滑主要受欧盟自2026年7月1日起对150欧元以下进口包裹加征3欧元税费影响,该政策导致小包裹货量骤降42%并减少了相关专机架次。不过在前九个月出口量增长18.5%的拉动下,机场前九个月总货运量仍突破100万吨,同比增长7.3%。

Air Cargo News

航空卡车驳运槽位管理系统面临动态调度与标准协同难题

航空货运卡车驳运承运人与货代代理指出,货站卡车预约槽位管理系统面临卡车在途动态性强、承托双方缺乏直接契约以及各方标准不统一等协同挑战。卡车因交通拥堵迟到或爽约常导致货站作业人员空等,而承运人也受困于可用槽位不足并耽搁航班衔接。多方呼吁新成立的国际道路支线协会推动建立标准化地面运输协议与槽位分配标准,并将机场管理方纳入货运停车与路网协同规划。

03

矿山与大宗物流

International Mining

易控智驾完成北方股份TR100A矿卡AHS改装并实现全天候无安全员运行

易控智驾在我国北方某煤矿完成对北方股份7台90吨级TR100A刚性矿卡的自主运输系统改装,用时约四个月实现无安全员全天候自主作业。项目历经三个班次的硬件加装、一个月适配验证以及三个月带安全员测试,于8月底撤除安全员并在9月底扩展至全天候运行。运行环境涵盖与有人驾驶车辆混行、重载上坡及雨雪泥泞等工况,车辆线控底盘由主机厂提供。

04

政策与安全

The Maritime Executive · Ports News

美国联邦海事委员会指控西班牙港口限制做法,拟对西班牙籍船舶加收航行费用

美国联邦海事委员会认定西班牙港口存在限制性做法损害美旗船只利益,拟对挂西班牙旗赴美船舶征收每航次20万美元费用。该调查起因于2024年11月马士基旗下三艘美旗船舶因运载涉以物资争议被西班牙拒靠并改道摩洛哥丹吉尔。除船舶费用外,委员会还建议限制橄榄油和化妆品等部分西班牙商品进口,目前正开展公众征求意见并在实施前向西班牙提供听证机会。

myKN|海运与港口情报

阿曼签署欧盟航行自由倡议反对霍尔木兹海峡通行收费与管制

阿曼正式签署由欧盟主导的反对在国际海峡征收通行费与设置限制的承诺倡议,目前已有60个国家加入该倡议。作为正与伊朗就霍尔木兹海峡未来航运机制谈判的关键当事方,阿曼此举公开反对通行收费、歧视性限制及事先授权要求。欧盟同步讨论的理事会结论草案强调,霍尔木兹海峡任何安排都必须符合联合国海洋法公约,以防通行受阻对全球供应链造成长期冲击。

05

行业动态

06

论文研究

arXiv · 工业智能研究摘要

机器人世界基座模型 GreenWAM:统一跨构型动作空间与策略控制

预印本摘要称,研究者提出了机器人世界基座模型 GreenWAM,通过统一 20 类机器人构型的解剖动作空间并进行联合训练,使单一模型能同时胜任世界预测与控制策略。评测显示其在 WorldArena 1.0 的轨迹、深度与 3D 精度优于对比的世界动作模型,并在 RoboTwin 2.0 和 LIBERO-plus 等基准取得前列表现;研究者还将其蒸馏为单步策略部署于真实人形机器人进行实时控制。

07

快讯

(本期完)

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