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行业动态的公开材料。
149 条精选近 30 天 116 条共收录 290 条
据Kaleris发布的客户案例，YILPORT土耳其Gebze码头采用RTG-O优化方案后，三个月内每小时作业量提升21%，涉及该码头31台轮胎式龙门起重机。方案结合N4系统分析作业需求并提出调度建议；21%为供应商案例披露，本条未取得独立测量数据。YILPORT计划向葡萄牙Liscont、Leixões和瑞典Gävle三个码头扩展，尚不等于后续部署已完成。
业务关注点：厂商给出了现有轮胎吊车队通过算法优化在三个月内提升作业效率的数据，为港口现有资产提效提供了参考。
山东港口渤海湾港集团印发智慧绿色港口建设三年行动纲要，提出到2028年货物吞吐量突破1亿吨并实现绿电全覆盖与作业自动化。行动规划推进风光储氢荷一体化及电动港作装备，并在舱内与有限空间等高危作业场景推广应用作业机器人。港口还将落地智能排产、智慧堆场与数字孪生等数字化系统，探索中小型通用码头的数智化转型方案。
业务关注点：该方案明确了中小型通用码头向绿色低碳与无人化转型的具体时间表，为非大型集装箱枢纽港提供了阶段性改造路径。
近日，希迪智驾联合宇通重工打造的70吨级纯电动无人矿卡在江苏船山矿业完成批量交付，项目涵盖智能驾驶系统、新能源矿卡及配套工程。希迪智驾作为总包方对接船山数字采矿平台，结合采掘进度、地形变化及设备状态实施动态补能调度，称在不新增充电桩的情况下完成当班运输产能。项目还打通在线物料分析仪与无人矿卡调度系统，根据矿石品位及工艺配比需求自动生成运输指令；原文未披露交付车辆数量、量化运行数据或人工接管情况。
业务关注点：该案例展示了凹陷矿山如何将补能调度与配矿需求接入无人运输流程，但连续生产效果仍属厂商表述，未给出量化运行数据。
近日，希迪智驾赋能的36台无人矿卡在新疆宜化矿业完成从土方作业转向采煤作业的场景适配，希迪智驾编者按称已投入常态化、规模化生产运行。转载的新疆宜化矿业原文称，升级涉及多元融合感知、粉尘穿透识别算法、动态地图实时更新、集群调度及重载制动等专项调校，支持采煤与剥离作业切换。矿方称36台车辆全部通过测试、运行参数与作业指标达到标准，但材料未披露效率、成本或人工介入的具体数据。
业务关注点：材料呈现了无人矿卡从土方转向采煤所需的感知、调度与车辆控制适配，但未披露效率、成本或人工接管的量化数据。
9月16日，天津港集团亮相在国家会展中心（天津）举办的2026绿色低碳博览会、2026国际工程建设博览会，展示港口绿色低碳解决方案、绿色装备及海上风电工程成果。
业务关注点：材料同时列出绿电供给、车辆电动化和充换电设施规模，可用于理解港口能源转型的供需协同路径，但未提供成本与减排测量数据。
安特卫普-布鲁日港举办第二届自动驾驶峰会，宣布港区自动驾驶技术正从技术展示转向商业化落地。该港计划于今年秋季联合嬴彻科技与Group-GTS启动首个商业试验项目，采用搭载自动驾驶技术的重卡在左岸Kallo堆场与右岸集装箱码头之间昼夜转运集装箱，未来还计划拓展至北海港与鹿特丹。现场还展示了九识智能公开道路无安全员物流车、OTIV遥控火车及Seafar遥控内河船等应用。
业务关注点：港区从技术展示转向实地商业试点，为集装箱短倒场景下的自动驾驶货车运营提供了具体参考。
Lidl在德国黑森州部署由Einride提供的无驾驶舱SAE L4级自动驾驶卡车，在无随车安全员的情况下于公共道路执行日常物流配送。该车辆单车运载能力为15个欧洲标准托盘，每日最多往返3次，负责配送中心与埃德尔明德门店之间的干货运输，试点期为四个月。该运营已获得德国联邦机动车运输管理局许可，双方后续计划拓展多站式循环取货模式。
业务关注点：Lidl与Einride在德国获批无随车安全员公路上路许可，这项为期四个月的常态化干货配送为欧洲自动化货运提供了真实审批与运营参考。
中远海运港口计划在秘鲁钱凯港集装箱吞吐量达到100万标箱时启动二期扩建，将泊位从4个增至15个。码头在过去一年完成34.2万集装箱及120万吨散货吞吐量，预计2026年底达到50万标箱。公司同时继续质疑监管机构Ositrán对私营港口的管辖权，指出其拟收取的1%费用会推高进出口成本。
业务关注点：中远海运港口明确了钱凯港从4个泊位扩建至15个的业务门槛，同时披露了与秘鲁监管机构在私营码头收费上的分歧。
九识智能RoboVan获得比利时官方颁发的Y测试车牌，正式获批进入当地车辆测试框架开展公开道路自动驾驶验证。该车型此前已在奥地利完成封闭测试并在荷兰开展物流试点，本次获牌将支持其在欧洲实际道路环境积累测试数据。官方称其全球已累计投入超3万台RoboVan，累计自动驾驶里程超过2.5亿公里。
业务关注点：九识智能通过比利时Y测试牌照切入欧洲合规路测，展现了自动驾驶物流车在欧盟法规框架下推进实地验证的具体路径。
DP World 计划将其陆运卡车车队从 700 辆扩充约 40% 至 1000 辆，通过开辟陆运走廊减少对霍尔木兹海峡的航运依赖。该公司已设立经土耳其连接欧洲与海湾地区的陆运及海陆联运服务，并正就开辟经伊拉克转运的永久路线展开谈判。尽管陆运运费通常是海运的 3 至 4 倍，且上半年其旗舰枢纽杰贝阿里港吞吐量同比下滑近 60%，公司仍计划投资约 8 亿美元升级沙特吉达等地码头以衔接陆运网。
业务关注点：原文披露了港口巨头在霍尔木兹海峡受阻后用高成本陆桥替代传统海运的应对细节，可为观察中东海陆多式联运重构提供参考。
Port Strategy 盘点全球码头牵引车最新进展，显示电池驱动与自动化正成为港口水平运输装备的核心驱动方向。Kalmar 与 Terberg 分别推出了新一代纯电牵引车并参与鹿特丹等港口的自动驾驶车队试点，三一集团在泰国交付快速换电车型且全球纯电牵引车交付超 2000 台。
业务关注点：原文汇总了主流厂商电动与自动牵引车的订单与实测数据，直观反映出港口水平运输向低碳自动化过渡的落地节奏。
华为与沙特国家物流公司SAL在上海签署谅解备忘录，合作围绕5G、云、绿色能源与AI在SAL货运枢纽的部署展开。双方还将探讨在沙特设立专属仓储分拨中心，并计划将覆盖18座机场及超150万平方米园区的SAL纳入华为认证物流服务商。该合作目前属于意向性框架协议，具体投资规模、实施节奏与首单范围尚未披露。
业务关注点：双方合作虽停留在框架协议阶段，但展示了国内通信与AI算力系统切入海外国家级空港货运枢纽的具体路径。
Cavotec 与法国技术公司 EVIAS 达成全球独家分销与安装协议，将以联合品牌将地面自动传导充电方案引入全球港口码头牵引车及 AGV 等水平运输场景。该系统通过车载机械臂自动连接嵌入地面的充电导轨，支持车辆在行驶或等待装箱时动态充电，且仅对车辆正下方的导轨分段通电以保障作业安全。
业务关注点：该合作将地面导轨动态充电引入港口水平运输，为减少码头纯电牵引车与AGV充电停机时间提供了新路线参考。
ICTSI 旗下澳大利亚墨尔本港 VICT 码头正式启动 Phase 3B 扩建，预计完工后将集装箱吞吐能力提升约 18%。该阶段计划年内完成，将新增 1 台自动化岸桥、3 台自动化集装箱搬运车、4 台自动化堆垛起重机以及 2 个存储箱区。该工程是其 2027 年底全面投资计划的一部分，届时码头年设计吞吐能力预计达到 160 万 TEU。
业务关注点：该项目通过引入自动化岸桥与堆垛设备扩建自动化码头，展示了枢纽港提升吞吐与自动化密度的装备配置路径。
迪拜环球港务集团正式加入巴西美国商会，加速拓展其在巴西的港口与物流服务网络。该集团正计划投资16亿雷亚尔升级改造桑托斯港集装箱码头，目标在2026年底将年处理能力提升至170万标准箱，后续计划增至210万标准箱。目前其已在圣保罗等6座城市设立物流办事处，提供货运代理、合同物流及多式联运一体化服务。
业务关注点：DP World结合码头扩建与内陆物流网深化拉美布局，体现了全球港口运营商向端到端综合供应链延伸的策略。
越南工贸部进出口局于2026年9月6日至13日率团考察杭州、宁波、深圳和钦州，走访阿里巴巴、比亚迪等企业并调研智慧港口运营经验。代表团重点了解了宁波舟山港梅山码头的数字孪生与人机混行调度，以及北部湾港钦州自动化码头的U型工艺与海铁联运自动化连接。双方并在深圳举办物流与供应链合作研讨会，探讨将自动化方案与多式联运经验引入越南港口建设。
业务关注点：考察披露了梅山与钦州自动化码头的运营指标，呈现出越南港口推进自动化改造与技术合作的直接参考。
DP World与GulfCap Africa在肯尼亚总统见证下签署股东协议，推进蒙巴萨工业园的开发建设。该经济特区占地222公顷，距离蒙巴萨港不足20公里，首期工程面积为40公顷，旨在促进产业与物流结合并服务区域与国际贸易。
业务关注点：DP World与GulfCap Africa签署协议推进蒙巴萨临港工业园建设，首期开发将强化东非出海口的产业与物流配套协同。
DP World 投资 5000 万欧元正式开工扩建其位于德国沃尔芬比特尔的化工物流中心。该项目将新建一座 30000 平方米的锂离子电池专用存储仓库及一座新增铁路货站，这也是该地区首个用于运输危险货物的同类铁路货站。扩建预计在当地创造多达 80 个就业岗位，将强化对农业与电动汽车供应链的支撑，并在建成后成为 DP World 在欧洲的旗舰化工仓储设施。
业务关注点：DP World 扩建德国化工枢纽并增设锂电池专用仓和危险品铁路货运站，展现出港航巨头向欧洲电动汽车供应链的延伸动作。
东风畅行科技发布妈湾港自动驾驶设备直接采购项目批前公示，拟采购16套内嵌软件的自动驾驶套件以匹配16台无人线控底盘，含税估算金额为512万元。拟定供应商为厦门中科星晨科技，套件涵盖域控制器、激光雷达及摄像头等硬件，要求打通业务平台与远程驾驶接口以支撑常态化无人作业。
业务关注点：公示呈现了港口无人集卡底盘与车端软硬件套件的采购预算及合作模式，便于了解妈湾港无人化作业的供应链配置。
浙江海港物流集团与吉利远程新能源商用车集团签署战略合作协议，同步落地宁波舟山港370辆新能源重卡订单，为该港迄今最大一笔新能源重卡采购。宁波舟山港此前已累计投用电动集卡超360辆、无人驾驶集卡130辆，新订单到位后将进一步扩大绿色集卡在港区集疏运及义乌至宁波舟山港干线运输中的应用范围。
业务关注点：该订单创下宁波舟山港单笔电动集卡采购新高，展现了大型港口集疏运与干线物流加快电动化替代的落地节奏。