Gate Terminal 第四座 LNG 储罐建成并投运，容量为180,000立方米
2026年10月5日，位于 Maasvlakte 的 Gate Terminal 第四座 LNG 储罐已建成并投运，储存容量为180,000立方米。Gate 是 Gasunie 与 Vopak 的合资企业，此次扩建使其总年供应能力达到200亿立方米，相当于荷兰天然气市场总量的三分之二。
业务关注点：储罐投运与码头建设处于不同阶段，可据此区分已增加的天然气供应能力与仍待建设的小型船舶装载及加注能力。
业务场景与技术
港口 最新动态
港口的实际变化、适用条件与可复核证据。
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Port of Rotterdam · News精选 myKN｜海运与港口情报精选 马来西亚公布海运扩张规划：拟2035年港口总处理能力达1亿标箱并改革加注审批
马来西亚政府宣布目标到2035年将全国港口吞吐能力提升至1亿标箱，依托巴生港与丹戎帕拉帕斯港等枢纽扩建，力争让两座港口同时跻身全球前十大集装箱港。为打造亚太加注中心，马来西亚将于2027年2月起将加注牌照审批权统一收归交通部，并发布涵盖液化天然气、生物燃料及甲醇的绿色加注监管路线图。
业务关注点：原文披露了马来西亚到2035年达1亿标箱的扩能规划与加注牌照改革时间表，可作为研判马六甲海峡枢纽港口竞争格局的参考。
波兰政府PPP平台精选 波兰格丁尼亚港外港PPP项目开标，仅获地中海航运旗下TiL一家投标
波兰格丁尼亚港外港PPP项目于2026年9月30日开标，仅收到地中海航运控股的TiL一家投标，目前已进入方案评估阶段。该项目计划填海建设年吞吐能力至少250万TEU的深水集装箱码头，私营伙伴将按特许经营模式负责设计、建造、融资与运营。官方强调递交投标不等于最终选定合作伙伴，目前全长近2.5公里的配套防波堤工程已在推进中。
业务关注点：该项目规划年吞吐量超250万TEU且仅获一家投标，读者可据此跟踪地中海航运旗下机构在波罗的海枢纽港的特许经营拓展节奏。
AD Ports Group精选 AD Ports Group 完成对巴西大宗散货码头运营商 CLI 的收购交割
AD Ports Group 获得巴西监管机构批准并正式完成对巴西大宗农运码头运营商 CLI 的收购交割，交易企业价值为 31 亿阿联酋迪拉姆（约 8.35 亿美元）。这是该集团历史上规模最大的收购，标志着其首次进入南美市场。CLI 旗下拥有桑托斯港 CLI Sul 和伊塔基港 CLI Norte 两座出口散货码头，后续将通过该集团旗下 Noatum Ports 整合进全球运营网络。
业务关注点：该交易使中东港口集团以散货码头切入南美供应链，为观察中东资本整合跨洋农产品贸易走廊提供了样本。
Tideworks精选 Diversis Capital 从 Carrix 手中收购码头操作系统服务商 Tideworks 多数股权
私募股权投资机构 Diversis Capital 宣布从 Carrix 手中收购码头操作系统（TOS）服务商 Tideworks Technology 的多数股权，推动其作为独立软件企业运营。Tideworks 成立于1999年，旗下拥有 Mainsail 10 等核心产品，服务全球超过130处海运及海铁联运设施。Diversis 计划投资加速其产品创新并拓展全球市场能力。
业务关注点：Tideworks脱离母公司成为独立软件企业，将改变海运与铁路码头操作系统市场的竞争格局与投资方向。
DP World精选 DP World 英国港口迎来四台欧洲最大岸桥
DP World 迎来四台欧洲最大的岸桥设备，首批两台重逾2000吨、高近150米的岸桥已运抵伦敦网关港，第二批定于次周运抵南安普顿港。新岸桥支持连续双40英尺集装箱串联起吊，可作业24000 TEU超大型集装箱船，将分别用于伦敦网关港正在建设的全电动5号泊位及南安普顿码头的装卸能力升级。
业务关注点：该批岸桥具备双40英尺集装箱串联起吊能力，为新建纯电泊位接卸超大型集装箱船提供了关键装备支撑。
TNGlobal精选 PSA与Granite Asia设立5000万美元战略创新基金
新加坡港口运营商PSA国际港务集团与私人资本平台Granite Asia联合设立5000万美元的G&P战略创新基金。该基金将与Granite Asia现有基金共同投资为港口、物流和全球供应链开发解决方案的科技公司，重点推动AI、机器人和自动化技术从试点走向规模化落地应用。两家机构还将围绕技术洞察、风险投资对接、人才培养及创新合作展开更广泛的战略合作。
业务关注点：港口运营商联合风投设立垂直基金，重点推动AI与自动化技术从港口试点走向规模化落地。
中远海运港口 · 公司最新资讯精选 中远海运港口亮相第26届中国国际投资贸易洽谈会，展示“AI+港口”应用
中远海运港口随中远海运集团亮相9月8日在厦门开幕的第26届中国国际投资贸易洽谈会，展示“AI+港口”应用及福建区域业务成果。数字孪生智能体拟真决策平台已在CSP泉州、晋江码头上线应用，CSP泉州码头智能集卡可自动接收指令、规划路径并前往贝位执行装卸作业。2026年7月，CSP厦门远海码头铁路专用线投运，公司称其距码头前沿仅70米，客户单箱综合物流成本下降15%以上，整体物流时间缩短2至3天。
业务关注点：材料将数字孪生、智能集卡与海铁联运置于具体码头场景，便于理解港口运营各环节的衔接，相关降本提效数据为公司披露。
日本国土交通省精选 日本国土交通省联合行业协会编制港口自动化与远程化装卸机械导入指南
日本国土交通省港湾局联合日本港运协会编制并发布《自动化与远程化装卸机械顺利导入指南》，推进国内港口装卸机械的自动化与远程化落地。该指南针对劳动力短缺背景下的港口作业连续性需求，作为日本成长战略中港湾物流领域的一环，为港湾运营公司、管理者及运送业者等相关方在推进设备改造时的协同方式提供参考依据。
业务关注点：指南为港口推进自动化与远程化装卸设备提供了政企协同推进框架，有助于观察日本应对港口劳动力短缺的官方政策路径。
中远海运港口 · 公司最新资讯精选 钱凯港2026年前8月集装箱吞吐量增长51.6%，完成首次汽车框架作业
钱凯港2026年1至8月集装箱吞吐量达29.5万 TEU，同比增长51.6%，近日完成首次汽车框架作业。中远海运蓬勃轮靠泊后，港口从286个框架箱、22个集装箱安全卸下917台车辆，现已具备滚装、集装箱、框架箱及吊装汽车四类装卸服务能力。此次作业由钱凯港与中远海运相关团队协同，衔接接单、技术支撑、远洋运输、港口作业、本地疏运及设备回收。
业务关注点：汽车框架箱作业展示了整车进口运输方式的扩展，以及从远洋运输到港口卸船、本地疏运和设备回收的链路协同方式。
中国政府网精选 交通运输部等12部门印发行动方案推动多式联运高质量发展
交通运输部等12部门近日联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026—2030年）》，提出大力发展多式联运以降低全社会物流成本。行动方案明确到2030年推动约1000个主要货运节点功能提升，沿海港口多式联运港区铁路进港率达80%，一小时换装率超90%。全案围绕设施联通、数智化升级、激发市场活力和提升治理能力提出20项举措。
业务关注点：方案设定了2030年沿海港口铁路进港率80%等明确量化指标，为货运枢纽数智化升级与换装流程优化指明了政策预期。
Splash247精选 地中海航运旗下 TIL 获选开发并运营敦刻尔克港第二集装箱码头
法国敦刻尔克港已选定地中海航运（MSC）旗下 Terminal Investment Limited（TIL）负责开发并运营其第二集装箱码头。该项目隶属耗资 3.03 亿欧元的 CAP 2020 扩建计划，TIL 将获得 1000 米深水岸线及约 68 公顷用地并负责部署运营设备。
业务关注点：敦刻尔克港为扩建项目锁定全球班轮巨头旗下运营商，给出了2029年投运节点与扩容至200万标箱的具体规划。
浙江海港 · 招标公告精选 宁波港信息通信有限公司招标采购算力调度管理平台
浙江海港阳光采购有限公司发布招标公告，为宁波港信息通信有限公司采购一套统一算力调度管理平台软件。项目要求合同签订后30天内到货且30天内完成安装调试，并经过30天试运行后验收。投标人须具备自2023年7月1日以来单合同金额100万元及以上的同类产品供货业绩，投标截止时间为2026年10月15日。
业务关注点：该招标公告展示了枢纽港信息化建设中算力调度平台的采购标准与百万级业绩门槛，有助于了解港口数字基建的技术要求。
浙江海港 · 招标公告精选 浙江头门港港务启动散货自动放料装置及无人化改造项目第三次招标
浙江头门港港务有限公司发布散货自动放料装置采购及无人化改造项目第三次招标公告，招标控制价为 330 万元。项目计划采购 2 台具备智能装车系统的无人料斗，并对现有的 2 台料斗进行无人化改造。投标截止时间为 2026 年 10 月 13 日，要求投标人具备智能装车无人料斗销售或改造业绩。
业务关注点：公告展示了散货码头推进料斗无人化改造的采购需求与限价，有助于了解散货自动化落地预算及资质门槛。
浙江海港 · 招标公告精选 宁波梅东码头启动码头AI数据集构建与专项智能应用建设项目竞争性磋商
浙江海港阳光采购有限公司就宁波梅东集装箱码头智慧梅山关键应用二期中的AI数据集构建与专项智能应用建设项目展开竞争性磋商采购。项目要求合同签订后1个月内完成评审、3个月内完成主体开发并开展为期3个月的试运行。投标方需具备2021年7月1日以来单项合同金额90万元及以上的类似业务系统开发业绩，响应文件递交截止时间为2026年10月15日。
业务关注点：公告披露了智慧港口二期AI数据集构建与应用开发的采购节点及业绩门槛，可作为行业智能化落地周期与预算参考。
미담플러스精选 韩国议员宋玉珠敦促全面重新评估“尖端港口技术院”光阳港选址
韩国国会议员宋玉珠指出海洋水产部将光阳港定为物理AI港口标准化专责机构“尖端港口技术院”设立地与测试区存在政策脱节，敦促政府全面重新评估。宋议员表示四大港湾公社各自开发TOS与控制算法已面临数据断裂和兼容风险，而光阳港箱量仅为釜山港十分之一且缺乏复杂学习数据，将测试区设在光阳港而最终应用定在釜山港镇海新港会导致跨地域系统移植低效与延误。
业务关注点：围绕港口物理AI测试基地选址争议，展现了枢纽港真实业务数据与独立安全试验区之间的工程权衡。
日本国土交通省精选 日本国土交通省采纳苫小牧港、东京港与横滨港集装箱码头闸口智能化升级补助项目
日本国土交通省宣布采纳苫小牧港、东京港及横滨港的3项集装箱码头闸口高度化补助项目，以缓解闸口拥堵并应对劳动力短缺。入选项目包括苫小牧国际集装箱码头引入OCR相机提升箱号读取效率，以及万海航运在东京港Y3和横滨港本牧D4码头引入OCR相机提升集装箱外观检查效率。各项目计划于令和8年度启动推进。
业务关注点：原文列出日本三大港口闸口改造的具体实施方与OCR视觉应用场景，可供了解码头陆侧自动化改造的落地节奏。
PSA International精选 Baltic Hub 接收两台新电动轨道式龙门起重机，投运后铁路年处理能力将增至120万TEU
PSA集团成员Baltic Hub近日接收两台新电动轨道式龙门起重机（RMG），用于增强铁路集装箱装卸及多式联运能力。设备投入运营后，其铁路专用线年处理能力将增至1.2 million TEUs（120万标准箱）。Baltic Hub表示，这项投入支持可持续多式联运发展，并服务于PSA的Node to Network战略。
业务关注点：材料将铁路装卸能力扩张与电动装备投入联系起来，同时明确年处理能力目标以新设备投入运营为前提，并非已实现的运营结果。
PSA International精选 PSA 旗下 Baltic Hub 引入两台电动轨道吊，年铁路处理能力提升至 120 万 TEU
PSA 集团旗下 Baltic Hub 引入两台全新电动轨道吊（RMG），将助力该码头的铁路年吞吐能力提升至 120 万 TEU。新设备配备了集装箱自动识别技术与安全系统，以提升波兰及中东欧地区的多式联运效率与作业安全性；该码体现阶段每月处理近 800 列火车。
业务关注点：原文给出了两台电动轨道吊投用后的年处理能力增量与自动化配置，展示了波兰枢纽港提升海铁联运效率的装备路径。
主线科技 · 最新动态精选 天津港北疆港区C段智能化码头工程获中国土木工程詹天佑奖
天津港集团所属天津港北疆港区C段智能化集装箱码头工程荣获第二十一届中国土木工程詹天佑奖。作为战略合作伙伴，主线科技联合天津港集团开发了ART人工智能运输机器人，实现车路协同L4级无人驾驶规模化落地，官方称每千次作业循环人工接管少于1次。该项目设计集装箱年通过能力为250万标准箱，已于2021年10月正式投产。
业务关注点：项目披露了ART水平运输每千次作业循环人工接管少于1次等运营指标，为自动化码头无人集卡应用提供了参考数据。