DP World 投资 5000 万欧元正式开工扩建其位于德国沃尔芬比特尔的化工物流中心。该项目将新建一座 30000 平方米的锂离子电池专用存储仓库及一座新增铁路货站，这也是该地区首个用于运输危险货物的同类铁路货站。扩建预计在当地创造多达 80 个就业岗位，将强化对农业与电动汽车供应链的支撑，并在建成后成为 DP World 在欧洲的旗舰化工仓储设施。
业务关注点：DP World 扩建德国化工枢纽并增设锂电池专用仓和危险品铁路货运站，展现出港航巨头向欧洲电动汽车供应链的延伸动作。
东风畅行科技发布妈湾港自动驾驶设备直接采购项目批前公示，拟采购16套内嵌软件的自动驾驶套件以匹配16台无人线控底盘，含税估算金额为512万元。拟定供应商为厦门中科星晨科技，套件涵盖域控制器、激光雷达及摄像头等硬件，要求打通业务平台与远程驾驶接口以支撑常态化无人作业。
业务关注点：公示呈现了港口无人集卡底盘与车端软硬件套件的采购预算及合作模式，便于了解妈湾港无人化作业的供应链配置。
浙江海港物流集团与吉利远程新能源商用车集团签署战略合作协议，同步落地宁波舟山港370辆新能源重卡订单，为该港迄今最大一笔新能源重卡采购。宁波舟山港此前已累计投用电动集卡超360辆、无人驾驶集卡130辆，新订单到位后将进一步扩大绿色集卡在港区集疏运及义乌至宁波舟山港干线运输中的应用范围。
业务关注点：该订单创下宁波舟山港单笔电动集卡采购新高，展现了大型港口集疏运与干线物流加快电动化替代的落地节奏。
九识智能宣布在 CEVA Logistics 新加坡八层物流枢纽试点部署 Z10 无人车载具，利用设施既有坡道实现楼层间的托盘与物料自主转运。该方案无需铺设专用基建即可融入既有工作流，旨在替代传统柴油车辆并提高作业灵活性。厂商预计当前试点每年可减少至少 4600 公斤二氧化碳排放。
业务关注点：九识智能无人车利用多层仓库既有坡道进行跨楼层转运，为自动驾驶接入自动化园区提供了免改建的落地参考。
CMA CGM与GEPB宣布投资1亿美元扩建贝鲁特港集装箱码头，计划将年吞吐能力从120万TEU提升至280万TEU。工程预计耗时约18个月，码头占地面积将由45公顷扩大至80公顷，并配套建设支线泊位、自动化闸口及新一代节能装卸设备。
业务关注点：项目投资1亿美元扩建贝鲁特港码头并引入自动化闸口，预计工期18个月以缓解现有吞吐瓶颈。
北部湾港钦州港域大榄坪南作业区5个5000吨级江海联运泊位工程于9月9日开工建设，总投资约9.41亿元，年设计通过能力65万标箱。项目拟配备5台自动化单小车岸桥、6台自动化集装箱轨道龙门吊及30台智能引导车（IGV），建成后将与现有钦州自动化码头一体化运营。
业务关注点：该工程给出了泊位配套与自动化设备配置，可供了解平陆运河江海联运节点的多式联运接驳规划。
DP World 位于智利的圣安东尼奥多用途码头完成了 1,918 辆比亚迪纯电动及插电混动汽车的卸船作业，创下智利单船新能源汽车接卸纪录。此次作业由比亚迪常州号滚装船执行南美首航任务，卸载车辆用于分拨至智利全境市场。该码头承担了智利 95% 以上的汽车进口业务，此前在 2025 年曾接卸逾 400 辆纯电动客车。
业务关注点：DP World圣安东尼奥码头完成单船近两千辆新能源车卸载，反映了南美枢纽港承接中国车企滚装海运分拨的作业能力。
海柔创新与 Ferag Solutions 扩大欧洲、中东和非洲地区的仓库自动化合作，已有多个项目签约。双方此前合作五年，在英国实施多个项目；海柔创新将提供自动化技术、产品专长及持续支持，Ferag Solutions 将提供系统集成能力、互补技术及区域经验。
9月9日第八届“丝路海运”技术论坛在厦门举行，福建省港口集团、PSA等参会方探讨多智能体协同构筑“AI原生智港”，并联合发布《AI原生智港白皮书》。海睿未来提出以船舶计划、堆场、水平运输等八类专业智能体协同实现全域自主，山东港口展示了四足及挂轨巡检机器人等散货码头应用。与会代表指出港口智能化下一阶段重点在于驾驭整套自主协同系统与深度融合多模态数据。
业务关注点：多方港口运营商与厂商集中给出了多智能体协同的落地思路，读者可据此了解集装箱码头从设备自动化向全域自主运营的演进路径。
APM Terminals 在西班牙瓦伦西亚的 Spanish Gateways 将一台 1000 吨级起重机从 Levante 码头安全迁移至 Terpoval 码头，恢复了该码头的双起重机作业能力。此次搬迁跟进于 2025 年 Levante 码头安装新型超巴拿马型起重机之后的布局调整。作业涵盖起重机安全拆卸以及周密规划的电气、结构与搬迁工程。
友道智途在第八届“丝路海运”国际合作论坛展示商用车自动驾驶方案，并正式加入“丝路海运”联盟获授牌。其港口产品覆盖智能重卡与无需基建改造的AIV，底层采用包含一段式端到端模型与非线性约束优化器的智驾系统。方案目前已在上海洋山港、外高桥等国内港口落地，并在秘鲁钱凯港投入智能集卡常态化运营。
友道智途在第八届“丝路海运”国际合作论坛上展示了港口商用车自动驾驶解决方案，并正式加入“丝路海运”联盟。其核心产品涵盖免基建改造的 AIV 与全链路转运智能重卡，采用涵盖感知、一段式端到端理解预测与规划的单车智驾系统。其方案已落地上海洋山港、罗泾港等多处国内港口，并在海外秘鲁钱凯港投入智能集卡开展常态化运营。
9月8日，宁波舟山港组织的义乌首趟内贸专列从义乌西站运送锂矿加工品抵达钦州东站，打通内贸多式联运新通道。此前，台风等极端天气造成沿海水上航线停运或延期，相关企业货物水路出运受阻。海铁联运团队依托金义区域短驳物流平台集结转运货物并协调铁路运力，列车抵达后衔接公路接驳，将生产原材料运往企业厂区。
9月10日，天津港航联席会暨服务内蒙古客户“四千行动”推介会在呼和浩特举办，会上举行合作项目签约仪式。天津港集团与口岸单位发布“渤畅陆海”五个一口岸协同服务举措，推动通关作业提速。天津港集团已在内蒙古设立4个无水港枢纽、开行12条铁水联运班列，2025年内蒙古经天津港出海散杂货量同比增长8.3%。
中远海控在第26届投洽会展示AI赋能供应链、航运物流数智化及绿色低碳创新成果。展品包括GSBN平台区块链产品、IBOX系列、多模态智能供应链助手及Hi-Eco低碳航运产品。其厦门海铁联运项目通过火车与船舶直接衔接及通关流程优化，将整体运输时间缩短2至3天。
阿联酋港口与物流企业 Gulftainer 签署了对泰国湄南河 Suksawat 码头进行战略投资的具有约束力协议，标志着该集团正式进入泰国。Suksawat 码头位于曼谷以南的北榄府，拥有直达泰国主要深水港林查班港的驳船连接，服务大曼谷区域进出口商。Gulftainer 计划投资提升该码头的吞吐能力、作业效率与服务，并整合旗下港口、物流与航运资源构建综合贸易平台。
业务关注点：原文展现了中东港口运营商进军东南亚的驳船与支线网络布局，读者可借此了解区域内河连接深水港的综合物流模式。
胡志明市将海港与海洋经济列为实现两位数增长的关键引擎，重点布局深水港集群与国际中转枢纽。该市海港2026年前8个月货物吞吐量超2.56亿吨，目前正推进约50亿美元的芹蒢国际中转港及超50.8万亿越南盾的Cai Mep Ha港等重大项目，目标在2026至2030年使物流业营收年均增长13%至16%。
业务关注点：披露了胡志明市海港集群吞吐数据与近百亿美元级港区投资规划，展现其向区域中转枢纽布局的建设路线。
宁波舟山港梅山港区目前已有130辆L4级无人驾驶集卡投入作业，占港区集卡总数约三成，支持与普通集卡混行。港区智控楼内配备7台远程驾驶舱负责异常接管，控制延时约为150毫秒。现场运营数据显示智能集卡整体作业效率与普通集卡相当，并突破了恶劣天气与夜间作业限制。
业务关注点：原文披露了港区130辆无人集卡配7台远控舱的实际运行参数，展现了港口自动驾驶混行运营的真实调度细节。
2026年9月，斯年智驾宣布完成悦达资本投资的新一轮战略融资，资金将主要用于世界模型能力升级、自动驾驶系统持续优化及相关场景拓展。悦达资本为江苏悦达集团旗下核心产业资本平台，斯年智驾计划依托其整车制造与供应链资源，推进SWM世界模型与自动驾驶决策、车辆控制系统的融合。双方拟在工厂园区、能源供应、干线物流等重载场景推进技术验证、项目落地和复制推广，原文未披露融资金额及相关运营效果数据。
Saudi Logistics Consulting的行业分析转述Newsweek及vision2030.ai等来源，称NEOM的Oxagon港工程完成约68%、初期服务已启动，集装箱码头计划2026年全面运营、年能力150万TEU。文中转述振华重工设备方案为10台岸桥、30台电动轮胎吊和6台自动化轨道吊。上述进度与设备数字为二手报道，不能当作已全面投运或独立验收；浮动平台的延期说法同样来自所引分析。
业务关注点：通过梳理工程进度与设备采购数据，厘清了该项目从浮动城市概念转向陆基全电动自动化码头交付的务实路径。
香港国际机场在“一带一路高峰论坛”交换及签署两份合作文件，加强与土耳其货运航空公司及乌兹别克斯坦机场的合作。MNG Airlines现时每周营运8至10班往来土耳其与香港的货运航班，期望增加班次。香港国际机场顾问服务与纪鸿战略（国际）投资有限公司签署协议，以机场管理及营运经验支持纳沃伊国际机场发展。
海柔创新获选为一家欧洲头部时尚零售商的新建电商履约中心提供自动化技术，项目计划部署超过1,500台HaiPick Climb货架攀爬机器人。厂商公布的项目规模包括30,000m²自动化履约作业区域、120万双深存储位，以及超过24,000料箱/小时的系统吞吐量。
业务关注点：项目给出了机器人数量、存储位与吞吐量等规模口径，可用于理解大型电商履约的自动化配置，但尚未提供上线实测结果。
内蒙古自治区财政今年安排约66亿元资金，重点支持自贸试验区建设及满洲里、二连浩特等口岸的智慧化升级。资金将统筹用于口岸基础设施建设与查验配套设施运维改造，落实推动全区外贸口岸工作集约高效发展三年行动方案（2026—2028年），以压缩通关时间并降低企业通关成本。
业务关注点：自治区财政注资重点支持陆路口岸智慧化及基础设施建设，可据此跟踪沿边重点口岸智能化升级的实际项目落地节奏。
宁德时代近日与泰金新能、深圳惠科等企业签署战略合作协议，涉及铜箔装备集采、产能共建、成本定价、联合研发及绿电共用。宁德时代与泰金新能建立统一统筹、统一标准和统一集中采购管理机制，由泰金新能为新扩建项目提供标准化、规模化集中交付。
Torc Robotics 成为 Edge Case 的 AI 安全智能平台 Guardian 首家公开宣布的商业合作伙伴。随着 Torc 推进长途货运自动驾驶卡车商业化，Guardian 帮助其在开发全过程中持续了解自动驾驶系统的安全状况，正文提到连接安全分析与工程数据。
Kalmar 宣布启动运营模式重组，计划将码头牵引车与水平运输两个部门合并为一个统一部门，以加速自动化与电气化路线图推进。该人事与架构调整计划于2027年1月1日生效，由 Arto Keskinen 出任合并部门总裁，预计至2027年底实现约1000万欧元的年化成本节约。重组不影响其2026年财务指引，旨在支持实现2028年15%可比营业利润率的目标。
业务关注点：Kalmar 将码头牵引车与水平运输业务合二为一，有助于读者观察传统港机巨头如何通过整合装备产品线来推进自动化与电气化落地。
Kalmar在瑞典永比正式启用全自动物料搬运设备测试中心，以加速其电动和无人驾驶产品的研发与上市。该设施支持24/7全天候无人值守的加速寿命测试，可在极寒至沙漠酷热等极端环境条件下对电动和柴油产品线进行最高45吨的负载测试与行驶仿真。该中心紧邻Kalmar创新中心，旨在强化装备结构与运行可靠性并缩短研发迭代周期。
业务关注点：该中心实现了全天候无人值守加速寿命测试与大吨位负载模拟，为重型物料搬运装备的极端工况可靠性验证提供了硬件基准。
9月1日，中远海运重工建造、中远海运散货运输运营的全球首艘325,000载重吨甲醇双燃料矿砂船“YUAN HAI SI LU”在中国扬州正式命名。船舶可切换使用燃油与绿色甲醇，中远海运称使用绿色甲醇每年可减少约50,000吨碳排放，单次甲醇加注可支持约20,000海里航程。
业务关注点：数字交付将船体模型与设备文档、维护计划关联，为理解大型运输装备如何衔接建造交付与后续维护提供了具体案例。
天津港股份有限公司建设的TCA天津港智能管控平台项目，荣获2026IDC中国人工智能创新奖“AI行业应用落地实践”奖。平台统筹港口全要素指标，打通跨业务层级数据隔阂，将财务管控嵌入业务全价值链。项目围绕作业智能管控、经营指标管控等六大核心场景，推动生产作业与经营决策协同。
极智嘉于2026年8月28日在香港公布截至2026年6月30日的六个月中期业绩，新签订单同比增长35.5%至人民币23.85亿元。收入同比增长25.3%至人民币12.84亿元，毛利率升至35.8%，经调整净亏损同比收窄32.1%。剔除具身智能研发投入影响后，经调整净亏损同比收窄81.9%，公司称核心业务接近盈亏平衡。
业务关注点：这份中期业绩将订单、收入增长与亏损收窄并列呈现，并区分具身智能研发投入影响，便于理解核心业务接近盈亏平衡的口径。
APM Terminals 在孟加拉国 Chattogram 的 Laldia 码头正式破土动工，USD 550 million 项目由签约进入建设阶段。项目计划于 2030 年投运，届时新增超过 800,000 TEU 的年处理能力，可接靠最高 6,000 TEU 的集装箱船，现有限制约为 2,800 TEU。
业务关注点：项目展示了港口资产保留国家所有、由私营伙伴设计融资建设运营的合作模式，新增运力与减排效果仍属于投运后的预期。
海柔创新宣布其 HaiClimber 机器人全球项目签约量突破 10,000 台，方案自 2025 年全球推出以来已进入亚洲、欧洲、北美等 12 个国家。客户覆盖安踏、松下、伊藤忠和梅特勒-托利多等企业，横跨服装、电商、汽车及消费电子等领域。海柔创新称已有 8 家客户对其系统进行了扩容或在新建项目中复购。
中远海运钱凯港近日获得秘鲁环境部主管的“秘鲁碳足迹”计划一星认证，完成碳管理初始阶段认证。该认证确认港口已按计划要求完成2025年温室气体排放的计算、量化与官方登记。港口已实现100%可再生电力供应，并将继续争取更高等级的核查、减排及“Reduction+”认证。
宁波舟山港8月14日完成海铁联运业务量8574标准箱，刷新单日历史纪录，15日完成8172标准箱，连续两日突破8000标准箱。台风“白海豚”过境后，货物积压与出货需求集中释放，团队协同国铁上海局、码头单位及货代，统筹铁路港站承载力，调配货流和生产要素，畅通“送车-装卸-取车”流程。各业务点加强区域协作并调配空箱，以满足高峰生产需求。
业务关注点：台风后积压货物集中释放的背景，为理解单日业务量高峰提供了具体条件，但业务量纪录本身并不等同于常态作业效率提升。
宁德时代与舍弗勒近日签署合作备忘录，将共同打造适配欧洲车企需求的本土化电控解决方案。双方将联合开发电池管理系统（BMS），并共同打造多合一能量仓，集成高压电控、高压配电与电压转换。原文称，该方案可减少连接线束与零部件数量，降低整车成本并提升续航表现。
Hapag-Lloyd 已与 APM Terminals 签署协议，拟收购 Maasvlakte II 码头25%股权，APM Terminals 将保留运营控制权。
业务关注点：这项入股安排将航运公司的长期自动化装卸能力需求与码头扩建相连接，同时保留原运营方控制权，交易仍待监管批准。
东风柳汽与宁德时代签署五年战略合作协议，双方合作从供需关系迈向全产业链协同的生态共建阶段。双方将围绕全系商用车场景开展技术攻关，共同制定商用车电池技术规范。合作还将推动“电池银行”等创新业务落地，通过车电分离与资产运营化降低用户初始购置成本及全生命周期运营风险。
DP World 2026年上半年营收达127亿美元，同比增长13.1%，物流、海运服务及海外码头的增长对冲了区域冲突对杰贝阿里港船舶流量的影响。在剔除杰贝阿里港后，全球集装箱吞吐量同口径增长6.5%，调整后EBITDA同口径增长9.7%。公司上半年投资15亿美元，预计全年投资约30亿美元，持续扩建阿联酋富查伊拉新码头及英国、印度等地的贸易基础设施。
业务关注点：业绩数据展现了多元化全球码头与综合物流网络在核心枢纽遭遇地缘冲突时起到的抗风险对冲作用。
近日，60台西井科技E-Truck及配套换电站抵达马来西亚巴生西港，进入调试适配阶段，有望在8月底投入运行。西井科技称，配套PowerOnair智能换电站可实现5分钟全无人化换电，车辆外观经过防腐防盐雾特殊处理。项目预计提高码头作业效率、降低高油价带来的运营成本，但正文未提供实际运行效果数据。
业务关注点：车队抵港后仍处于调试适配阶段，可据此区分设备交付与实际运营效果，文中效率和成本改善尚属预期而非运行验证。
PSA Singapore 的大士港自2022年9月开始运营以来，累计处理2500万标准箱（TEU），运营规模持续扩大。PSA将大士港描述为全球最大的全自动集装箱码头，并表示其一体化港口生态通过整合码头与物流服务，支持客户更灵活、更有韧性地运输货物。
业务关注点：累计吞吐量提供了观察大士港投运后运营规模的具体口径，但这一里程碑本身不代表自动化效率或人工介入水平。
