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业务场景与技术

无人驾驶 最新动态

无人驾驶的实际变化、适用条件与可复核证据。

46 条精选近 30 天 38 条共收录 69 条

更新

精选归档 · 第 2 页

9月22日周二第 21–40 条
  1. NVIDIA Blog · Robotics

    为何物理AI规模化部署需要每层安全保障:NVIDIA解读Halos架构

    NVIDIA解读物理AI规模化部署的安全要求,强调硬件、软件、AI行为、运行环境及部署生命周期都需要持续验证。文章以Halos说明自动驾驶与机器人的分层安全架构,涵盖安全计算、监测、仿真与真实场景验证,软件、模型及运行条件的重要变化可能需要追加安全测试。

    业务关注点:材料将硬件、AI行为与持续验证纳入同一安全框架,并区分平台检查与最终系统认证,为理解机器人部署的安全边界提供参考。

9月21日周一
  1. 搜狐公开报道

    驭势科技与汉莎航空达成战略合作,将在德国慕尼黑机场推进L4级无人驾驶落地

    驭势科技在GSE Expo Europe期间宣布与汉莎航空达成战略合作,双方将在德国慕尼黑机场落地机场L4级无人驾驶合作项目。双方将重点围绕机场地面智能作业、民航数字化转型升级与绿色航空场景展开协同,联合研发智慧民航解决方案。原文未披露该合作项目具体的车队部署规模与上线时间表。

    业务关注点:双方计划探索机坪L4自动驾驶在欧洲枢纽机场的落地路径,为国内无人地服装备进入国际航司体系提供了参考案例。

9月19日周六
  1. 香港政府新闻公报

    香港运输及物流局公布五年规划与施政报告举措,年内将接受自动驾驶商业化申请

    香港特区运输及物流局公布《第一个五年规划》及《施政报告》相关举措,宣布年内开始接受自动驾驶营运商商业化运作申请,并全面推进海陆空枢纽建设。航空方面预计东莞空港中心一期永久设施将于明年中商业运行,航运方面将制定葵青货柜码头智能化与绿色化路线图,并深入研究自动驾驶船舶在粤港澳大湾区的应用。此外,特区政府拟于明年率先在香港仔试点AI交通管理平台,并计划在二○二八年开始构建智能低空交通管理系统。

    业务关注点:原文明确了香港在航运、航空及自动驾驶商业化申请等领域的阶段性推进节点,有助于观察大湾区物流体系演进。

9月18日周五
  1. 搜狐公开报道

    九识智能宣布算力集群突破万卡规模并坚持自建私有云路线

    九识智能宣布搭建近1.5万卡的私有GPU算力集群,用于模型训练、场景重建、数据标注及在线推理等全流程研发。不同于卡尔动力和嬴彻科技等依托公有云的企业,九识选择自建算力来支撑全国300余座城市超3万台无人配送车运营。创始人庄立表示车辆上线后每月均可实现回本,运力收入能够反哺算力投入,且不排斥开展新一轮融资。

    业务关注点:相比同行普遍采用公有云弹性算力,九识智能选择自建近万五卡集群,为观察自动驾驶企业的高额算力投入与商业化平衡提供了样本。

9月17日周四
  1. 小马智行 · Pony.ai Blog

    小马智行 CFO Leo Wang 访谈:Robotaxi 海外部署如何建立信任与规模

    小马智行联合创始人兼 CFO Leo Wang 在访谈中介绍了 Robotaxi 海外联合部署模式,以及与 Uber 在五个欧洲城市部署超过 2,000 辆 Robotaxi 的计划。

    业务关注点:访谈拆解了技术方、车队运营方与出行平台的资产和收入分工,可用于理解海外部署的财务逻辑,但规模化收益仍待验证。

  2. 九识智能|中文技术与产品动态

    九识智能建成近1.5万卡算力集群并推出车云协同多模态大模型架构

    九识宣布搭建近1.5万卡GPU算力集群,并推出由APEX基座世界模型驱动的车云联动大模型架构。该方案在30km/h以上道路使用车端端到端模型,在5至30km/h路况调用云端VLA增强理解,在0至5km/h脱困场景引入安全员Agent协助决策。官方称百亿级参数APEX世界模型正迈向千亿规模,结合2.7亿公里L4运营里程回流数据进行蒸馏下沉,以适配多款RoboVan车型。

    业务关注点:原文给出了近1.5万卡集群规模及车云分层部署方案,读者可据此观察末端物流L4向大模型车云协同演进的具体技术路径。

9月16日周三
  1. 希迪智驾

    希迪智驾与宇通重工打造的70吨级纯电动无人矿卡在江苏船山矿业批量交付

    近日,希迪智驾联合宇通重工打造的70吨级纯电动无人矿卡在江苏船山矿业完成批量交付,项目涵盖智能驾驶系统、新能源矿卡及配套工程。希迪智驾作为总包方对接船山数字采矿平台,结合采掘进度、地形变化及设备状态实施动态补能调度,称在不新增充电桩的情况下完成当班运输产能。项目还打通在线物料分析仪与无人矿卡调度系统,根据矿石品位及工艺配比需求自动生成运输指令;原文未披露交付车辆数量、量化运行数据或人工接管情况。

    业务关注点:该案例展示了凹陷矿山如何将补能调度与配矿需求接入无人运输流程,但连续生产效果仍属厂商表述,未给出量化运行数据。

  2. 希迪智驾

    希迪智驾赋能的36台无人矿卡完成新疆宜化矿业采煤场景适配

    近日,希迪智驾赋能的36台无人矿卡在新疆宜化矿业完成从土方作业转向采煤作业的场景适配,希迪智驾编者按称已投入常态化、规模化生产运行。转载的新疆宜化矿业原文称,升级涉及多元融合感知、粉尘穿透识别算法、动态地图实时更新、集群调度及重载制动等专项调校,支持采煤与剥离作业切换。矿方称36台车辆全部通过测试、运行参数与作业指标达到标准,但材料未披露效率、成本或人工介入的具体数据。

    业务关注点:材料呈现了无人矿卡从土方转向采煤所需的感知、调度与车辆控制适配,但未披露效率、成本或人工接管的量化数据。

  3. 安特卫普-布鲁日港

    第二届自动驾驶峰会召开,安特卫普-布鲁日港推进港区自动驾驶商业化落地

    安特卫普-布鲁日港举办第二届自动驾驶峰会,宣布港区自动驾驶技术正从技术展示转向商业化落地。该港计划于今年秋季联合嬴彻科技与Group-GTS启动首个商业试验项目,采用搭载自动驾驶技术的重卡在左岸Kallo堆场与右岸集装箱码头之间昼夜转运集装箱,未来还计划拓展至北海港与鹿特丹。现场还展示了九识智能公开道路无安全员物流车、OTIV遥控火车及Seafar遥控内河船等应用。

    业务关注点:港区从技术展示转向实地商业试点,为集装箱短倒场景下的自动驾驶货车运营提供了具体参考。

  4. 低速无人驾驶产业联盟|低速无人驾驶网

    7年超40家自动驾驶领域企业退出市场盘点

    新战略低速无人驾驶产业研究所统计显示,2019年至2026年已有超40家自动驾驶产业链企业、部门或项目退出市场,深兰机器人等企业近期进入破产清算并裁撤传统自动驾驶业务。出清核心原因集中在未形成造血能力、商业化交付滞后、战略资源与市场错配以及组织管理内耗。行业正经历去杠杆式出清,商业叙事与交付闭环逐渐取代单纯的技术叙事成为竞争主线。

    业务关注点:文章梳理了过去七年自动驾驶企业的出清历程与清算案例,展示了技术叙事与自我造血能力脱节对产业链现金流的影响。

9月15日周二
  1. Logistics Manager

    Lidl在德国部署Einride无驾驶舱L4级自动驾驶卡车开展物流运输

    Lidl在德国黑森州部署由Einride提供的无驾驶舱SAE L4级自动驾驶卡车,在无随车安全员的情况下于公共道路执行日常物流配送。该车辆单车运载能力为15个欧洲标准托盘,每日最多往返3次,负责配送中心与埃德尔明德门店之间的干货运输,试点期为四个月。该运营已获得德国联邦机动车运输管理局许可,双方后续计划拓展多站式循环取货模式。

    业务关注点:Lidl与Einride在德国获批无随车安全员公路上路许可,这项为期四个月的常态化干货配送为欧洲自动化货运提供了真实审批与运营参考。

  2. 主线科技 · 最新动态

    主线科技解读十五五规划,分析自动驾驶卡车与智慧物流发展路径

    主线科技发文解读九部门印发的《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》,指出面向2030年国内新能源商用车新车销量占比目标为40%,并推进具备自动驾驶功能的车辆在高速与城市道路规模应用。文章梳理了政策在安全准入、干线物流等场景的协同部署,表示主线科技正依托NATS在港口、物流园区和大宗货运场景推进重卡自动驾驶。

    业务关注点:梳理了十五五规划对自动驾驶卡车与干线物流的指标要求,有助于理解商用车智能化在政策推动下的落地节奏。

  3. zelostech.ai

    九识智能RoboVan获得比利时Y测试车牌开展道路测试

    九识智能RoboVan获得比利时官方颁发的Y测试车牌,正式获批进入当地车辆测试框架开展公开道路自动驾驶验证。该车型此前已在奥地利完成封闭测试并在荷兰开展物流试点,本次获牌将支持其在欧洲实际道路环境积累测试数据。官方称其全球已累计投入超3万台RoboVan,累计自动驾驶里程超过2.5亿公里。

    业务关注点:九识智能通过比利时Y测试牌照切入欧洲合规路测,展现了自动驾驶物流车在欧盟法规框架下推进实地验证的具体路径。

9月14日周一
  1. 小马智行 · Pony.ai Blog

    小马智行与广汽领程发布基于T9纯电平台的Gen-4自动驾驶重卡

    2026年9月14日,小马智行与广汽领程在德国汉诺威IAA Transportation 2026发布基于T9纯电重卡平台的Gen-4 L4自动驾驶重卡,计划今年晚些时候量产,用于长途货运、固定线路物流和港口运输。

    业务关注点:材料给出了面向长途货运和港口运输的硬件配置与量产计划,但吨公里成本及能耗降幅仍是厂商预期,不能视为运营实绩。

  2. Port Strategy

    码头牵引车电动化与自动化趋势盘点:Kalmar、Terberg及三一等厂商动态

    Port Strategy 盘点全球码头牵引车最新进展,显示电池驱动与自动化正成为港口水平运输装备的核心驱动方向。Kalmar 与 Terberg 分别推出了新一代纯电牵引车并参与鹿特丹等港口的自动驾驶车队试点,三一集团在泰国交付快速换电车型且全球纯电牵引车交付超 2000 台。

    业务关注点:原文汇总了主流厂商电动与自动牵引车的订单与实测数据,直观反映出港口水平运输向低碳自动化过渡的落地节奏。

9月13日周日
  1. 越南工贸杂志

    越南工贸部代表团调研中国智慧港口与物流企业并探讨自动化合作

    越南工贸部进出口局于2026年9月6日至13日率团考察杭州、宁波、深圳和钦州,走访阿里巴巴、比亚迪等企业并调研智慧港口运营经验。代表团重点了解了宁波舟山港梅山码头的数字孪生与人机混行调度,以及北部湾港钦州自动化码头的U型工艺与海铁联运自动化连接。双方并在深圳举办物流与供应链合作研讨会,探讨将自动化方案与多式联运经验引入越南港口建设。

    业务关注点:考察披露了梅山与钦州自动化码头的运营指标,呈现出越南港口推进自动化改造与技术合作的直接参考。

9月11日周五
  1. 东风采购平台

    东风畅行公示妈湾港16套L4自动驾驶设备直接采购项目

    东风畅行科技发布妈湾港自动驾驶设备直接采购项目批前公示,拟采购16套内嵌软件的自动驾驶套件以匹配16台无人线控底盘,含税估算金额为512万元。拟定供应商为厦门中科星晨科技,套件涵盖域控制器、激光雷达及摄像头等硬件,要求打通业务平台与远程驾驶接口以支撑常态化无人作业。

    业务关注点:公示呈现了港口无人集卡底盘与车端软硬件套件的采购预算及合作模式,便于了解妈湾港无人化作业的供应链配置。

  2. zelostech.ai

    九识智能 Z10 无人车在 CEVA Logistics 新加坡多层物流园区开启跨楼层运输试点

    九识智能宣布在 CEVA Logistics 新加坡八层物流枢纽试点部署 Z10 无人车载具,利用设施既有坡道实现楼层间的托盘与物料自主转运。该方案无需铺设专用基建即可融入既有工作流,旨在替代传统柴油车辆并提高作业灵活性。厂商预计当前试点每年可减少至少 4600 公斤二氧化碳排放。

    业务关注点:九识智能无人车利用多层仓库既有坡道进行跨楼层转运,为自动驾驶接入自动化园区提供了免改建的落地参考。