陕汽德龙G6000E底置600/500度新能源牵引车亮相
陕汽德龙推出G6000E底置600/500度新能源牵引车,采用焕新内饰搭配轻量化车身设计。该车型聚焦高端新能源重卡驾乘体验,满足干线及物流运输的多样化电量需求。
陕汽德龙推出G6000E底置600/500度新能源牵引车,采用焕新内饰搭配轻量化车身设计。该车型聚焦高端新能源重卡驾乘体验,满足干线及物流运输的多样化电量需求。
上海港正加快建设罗泾港区二期与小洋山北作业区,罗泾二期预计年底具备试运营条件,小洋山北西一段预计12月建成投产。罗泾二期建成后将新增140万标准箱吞吐能力,开展海侧自动化尝试;小洋山北西一段配备40台AIV及40台智能重卡,未来将依托自主智慧运营管理系统实现全港区千万箱量级统一管控。
业务关注点:披露了小洋山北与罗泾二期工程的投产节点,展现了AIV及智能重卡等全电驱动装备的规模化落地进展。
上汽红岩 i·杰狮纯电重卡在全国十余个城市区域陆续完成批量交付,覆盖矿山、煤炭砂石料及城建渣土等典型工况。交付车辆同步配套了双枪快充补能方案、属地化服务团队与备件前移响应,并提供覆盖关键总成的稳定质保。该批车辆已进入西南高原、西北矿区及沿海港口等主力线路运营,主打低电耗与高出勤表现。
交通运输部等12部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案(2026—2030年)》,明确到2030年晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业500公里以上煤炭和焦炭铁路运输比例力争达95%左右。方案同时要求沿海主要港口大宗货物清洁疏运比例达90%以上,重点园区内部清洁运输比例达80%,并提出推动新能源重卡规模化应用及培育100家骨干多式联运经营人。
福田汽车9月实现汽车销量5.5万辆,其中新能源汽车销售1.3万辆,同比增长52%;海外出口近1.9万辆,同比增长38.9%。其搭载苍穹B版本的重卡累计量产交付超3000台,安全运营里程突破4亿公里且保持零责任事故。此外,欧曼银河9作为全球第1300万辆整车完成交付并同步登陆西班牙市场。
蚂蚁机器人 LOGIANT 飞拣 2.0 落地北美某物流项目并部署 162 台分拣机器人,用于跨境快递包裹自动化分拣。该项目占地约 1634 平方米,配置 312 个分拣格口与 8 组供包台,系统设计峰值处理能力达 7500 件每小时。设备最高运行速度达 3.5m/s,加速度达 2.5m/s²,优化了续航与降噪设计,并预留了二层平台结构以支持扩容。
金光集团旗下金红叶纸业发布四川雅安成品纸外仓项目招标公示,合同期限预计2年,预计于2026年末或2027年初开仓。项目涵盖成品纸外仓收发、短驳、堆存与发货作业,要求外租仓库位于雅安工厂周边150公里半径范围内、日短驳装运量满足200方并取得消防验收资质。投标方须成立满2年且注册资金达500万元以上,报名截止时间为2026年10月31日。
洛杉矶港2026年9月完成集装箱吞吐量104万TEU,达到该港及西半球港口单月吞吐量历史高位,今年前9个月累计完成810万TEU。本次增长主要由进口集装箱拉动,9月进口箱量为54.6万TEU且同比增长19%,出口表现则相对较弱。港方表示托运人赶在关税变动前集中发货,加之中东局势与巴拿马运河干旱通航受限,促使货运需求向美西港口转移。
业务关注点:洛杉矶港单月箱量走高主要受关税预期与供应链扰动拉动,反映出货主在多条全球通道受阻下向美西港口集中转移货流的实际趋势。
金光纸业APP集团发布2026年江苏海兴化工盐酸短驳项目招标需求,线上报名截止时间为2026年10月31日。项目需投入2台配备3至5米软管且排放标准在国五及以上的钢衬塑罐车,将盐酸送至海华环保和丰源热电,单程装卸距离约8公里。投标方须成立满2年、注册资金达200万元人民币及以上并具备相关运输资质。
上海港小洋山北作业区集装箱码头西区一标段预计于今年12月投产,成为上海港第三座自动化集装箱码头。该作业区总投资513亿元,设计年吞吐能力1160万TEU,西区一标段配备5台自动化岸桥、40台AIV及40台智能重卡,采用全自动化装卸工艺。此外罗泾二期预计今年底具备试运行条件,并计划在岸桥与轨道吊上尝试海侧自动化新技术以减少人工接管。
业务关注点:该工程展示了超大型港口向海侧自动化延伸的技术路径,为多种无人水平运输设备的规模化混合部署提供了参考。
10月8日,装载2万余吨玉米的“俊恒”轮从营口港粮食码头离泊,标志着营口港秋粮“北粮南运”首船顺利发运。营口港拥有8个粮食装卸泊位和3条铁路运粮专用线,粮食中转量长期稳居北方港口首位。营口港粮食公司通过提前检修设备、对接抵港计划优化调度以及开辟绿色通道,保障秋粮优先装船外运。
宁波舟山港截至10月9日集装箱船平均等泊时间恢复至约1天的正常水平,部分集装箱码头实现直靠。港口9月完成集装箱吞吐量427万TEU创单月历史新高,今年1至9月累计完成3466.6万TEU;在经历3次台风后通过74艘次船舶调配及口岸协同,集装箱船9月非作业在泊时间压减至70分钟。
业务关注点:文章披露了宁波舟山港通过移泊协同与多部门联动将集装箱船等泊压减至约1天的组织手段,可供枢纽港调度参考。
新战略移动机器人发布首期“2026全球工业具身智能移动操作机器人TOP10”,优艾智合、墨影科技、捷螺智能、中科硅纪、新松、JAKA、杭叉国自、仙工智能、睿芯行与Dexterity入选。榜单聚焦具备物理操作与自主导航能力的轮式移动操作机器人,排除双足人形机器人及纯搬运AGV/AMR。评选基于工业应用、具身智能、轮式自主移动与物理操作四个维度,旨在识别已进入真实工业现场检验的代表性企业。
洛杉矶港周五公布,9月集装箱吞吐量达1,042,652 TEU,刷新该港月度纪录,四个月累计处理近400万TEU。9月进口量为545,696 TEU,较2025年9月增长19%,高于该月五年平均值26%;2026年前九个月总吞吐量达810万TEU。
业务关注点:洛杉矶港将货量增长与补库存及其他航线受阻联系起来,为理解港口需求变化提供背景,但年底货量仍存在预测不确定性。
交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案(2026—2030年)》,部署推进设施联通、数智化升级与运输结构调整。方案明确到2030年沿海港口多式联运港区铁路进港率达80%、一小时换装率超90%,并提出推动数据开放共享及垂域大模型、智能体在联运场景落地。
业务关注点:方案明确了2030年沿海港口铁路进港率与换装指标,为物流园区数智化升级及新能源运输应用划定了政策时间表。
交通运输部发布《中国可持续交通发展报告2025》,显示2025年我国新能源重卡渗透率超过17%、年销量达19.8万辆,全社会物流总费用与GDP的比率降至13.9%。在港口作业环节,青岛港形成了“电动重卡+无人驾驶+海铁联运”模式;路网管理端则深度集成大模型与智能体集群,全面推进860个交通运输人工智能落地场景。
业务关注点:报告披露了新能源重卡年销量达19.8万辆等关键数据,便于行业了解港口联动与路网智能体技术的实际推进节奏。
预印本摘要称,研究者提出了 Splat2Act 自动化虚实迁移流水线,仅凭手持手机扫描和用户物体图片,即可将预训练视觉语言动作策略适配到具体建筑场景与物体。该方案结合 3D Gaussian Splatting 与碰撞几何构建数字孪生并自动生成抓取演示,在 101 个扫描环境中生成逾 6.8 万条演示数据。
业务关注点:研究展示了仅靠手机扫描与仿真数据个性化微调通用机器人策略的路径,为降低真实环境演示采集成本提供了参考。
预印本摘要称,研究者提出面向流匹配 VLA 模型的噪声空间学习(NSL)方法,在保持预训练模型冻结的同时学习上下文条件噪声分布以实现高效适配。该框架作为通用适配接口,结合 PPO、SAC 和 AWR 进行了算法实例化,并提供了信息论分析。团队在 LIBERO、RoboTwin 及 4 项真实机器人操作任务中验证了该方案的有效性。
预印本摘要称,语义查询引擎在 temperature 为 0 时依然存在显著的多次运行方差,五次执行中会导致 0.07% 至 10.2% 的行算子输出发生改变,单个任务最高达 24.0%。
预印本摘要显示,研究者提出 Dream to Remember(D2R)方法,利用冻结的预训练世界模型通过想象演练复习先验任务,无需重放缓冲区即可在保留已有技能的同时持续引导冻结的通用机器人策略。
九识智能在官网披露多智能体协同无人驾驶架构:依托APEX基座世界模型,将驾驶系统分为车端VLA、云端VLA与安全员Agent。按其介绍,约2B参数的车端VLA处理常规道路感知、规划与控车,约8B参数的云端VLA辅助复杂语义交互,约5B参数的安全员Agent在死锁等场景生成脱困引导方案。当前材料为厂商技术说明,文中安全与场景覆盖效果尚无独立验证。
Kalitta Air 据称是8月8架 Airbus A350F 确定订单的匿名客户,但航司尚未确认,称仍处于评估阶段、没有订单可宣布。该消息来自路透社信源,Airbus 的8月订单与交付数据将客户标为未披露;Kalitta Air 表示正为长期机队规划评估 A350F。
国家知识产权局公示比亚迪名为“具身智能机器人”的外观设计专利,机身具备多组活动关节并面向服务、教育与工业场景。该外观设计与此前公布的机器人代号“小迪”概念海报高度相似,比亚迪正推进将汽车电控与AI技术向人形机器人体系迁移。
预印本摘要介绍AutoBio+机器人灵巧操作模拟基准,包含4种机器人构型下的14项任务,以及火焰、蒸汽和气泡等动态实验现象。研究者称,该框架结合6个真实实验室场景的高斯泼溅背景和基于mjlab的并行模拟,并通过实机实验评估仿真到现实的迁移。本条依据作者摘要,尚无独立复现或工业现场验收证据。
FANUC America 计划在本月的 Pack Expo International 2026 展示用于包装和码垛的 AI、协作机器人及机器视觉技术。CRX-20iA 将演示将自然语言指令转为 Python 代码和机器人动作。三台协作机器人将协同演示完整包装流程,CRX/30-18A 则将展示 40 kg 负载码垛。
预印本摘要称,JitterVLA通过回放相同指令与轨迹隔离控制器影响,评估VLA驱动人机操作的运动质量。研究者报告,在200 ms延迟下,插值将模型p99 jerk从615降至106 m/s³;实体UR3实验中的实测改善为3.0%–14.0%,不能混用为同一效果。该摘要提及3个开源VLA管线、838个片段,代码与数据将公开;本条未完成全文或独立复现核验。
中国国际货运航空于1 October接收一架新造波音777F,777F机队增至14架,继续扩大运力与航线网络。新机注册号为B-229D,从美国西雅图佩恩机场飞抵北京首都国际机场;公司另有八架空客A330-200客改货飞机和两架波音747-400F。空客在5月确认,该公司在已有六架A350货机订单基础上追加订购四架。
Swissport全球车队主管David Fernandez在访谈中重申,到2032年使动力地勤设备(GSE)车队电动化比例达到55%的目标,并介绍从电动化向车联网、运营数据与AI协同管理的演进。据其介绍,过去一年超过75%的动力设备已采用结合实际使用量与日历周期的预防性维保,以两者中先到者触发维护;这仍需遵守设备厂商的维护要求。
业务关注点:访谈拆解了大型地勤企业从纯日历维保转向基于工况维保的具体推进路径,有助于理解机场地面保障设备的数字化与AI落地节奏。
Swissport 全球车队主管 David Fernandez 在 AviationPros 播客中表示,机场地面保障设备(GSE)行业在电动化之后正迎来新的演进。Swissport 正利用设备利用率数据完善预防性维护计划,以提高车队效率并保障地面作业安全。访谈还探讨了人工智能、互联技术与自动化在地勤中的应用前景,并为小型地勤服务商应对相关变革提供了建议。
热带风暴 Isaias 正在墨西哥湾增强,预计成为本季首场大西洋飓风,结束历史罕见的飓风静寂期。Solcast API 分析显示,8 月和 9 月美国南部及墨西哥大部分地区辐照度较平均水平高约 10% 至 20%。持续干燥使达拉斯同期平均模拟积尘损失达 1.08%,为 20 年数据集最高值。
Fraunhofer ISE 评估了可供应最高 160 C 工艺蒸汽及加压热水的高温热泵,并发现适当设计和选型是达到目标工况的前提。FernWP 项目使用丁烷制冷剂开展测试,同时研究其易燃性带来的安全与安装要求。
巴基斯坦与英国研究人员发现,巴基斯坦登记光伏主要受电价驱动,未登记离网及表后系统则集中于供电不可靠地区。截至2025年6月30日,净计量装机达6.1 GW,覆盖378,339名用户,约85%集中于六家配电公司;研究以组件进口量与登记容量的差距及用电变化推断隐性部署,明确其并非直接观测,分析也不构成因果识别。
业务关注点:研究区分了电价与停电驱动的两类光伏采用路径,有助于理解电网收入流失,但未登记装机仍属推断且分析不构成因果识别。
荷兰格罗宁根大学研究测算,绿电购电协议及混合供电方案的平准化制氢成本约为 €7.2/kg 至 €7.3/kg,但无额外支持时均不具备财务可行性。
Amazon Global Logistics 为中国至美国空运业务新增 Air SMP 和 Economy Air,分别提供目的仓控制与较低成本选项。
ANSCER Robotics 获得美国联邦通信委员会(FCC)有条件批准,涉及其三个平台,为进入美国市场提供支持。公司称,相关平台在批准有效期内获豁免适用的 FCC Covered List 限制,但设备授权及其他产品和部署要求仍须另行满足。批准附带持续义务,包括季度报告和推进约定的美国制造计划;公司面向制造与仓储场景开发自主移动机器人(AMR)及物料搬运软件。
业务关注点:这项有条件批准仅涉及特定监管资格,设备授权和部署要求仍需分别满足,有助于区分市场准入进展与实际落地条件。
劳氏船级社、马士基、美国查尔斯顿港与英国费利克斯托港宣布启动Pink Corridor项目,共同研究未来核动力集装箱船在英美跨大西洋航线运营的安全与监管要求。该研究围绕概念性核动力集装箱船展开,重点评估港口准入、核保障、网络韧性与保险责任安排,并不涉及建造实体商船或开通商业航线。该项目还将支持美英技术繁荣协议框架下的民用海事核能合作探索。
立陶宛克莱佩达港完成专网5G网络测试,评估该技术对港区自动化和运营效率的支撑能力。测试现场展示了Atlas自动化机巢巡检无人机以及LVR Flote用于水深测量的Otter无人水面艇,以缩短数据采集与分析周期。港务局表示专网可保障关键作业优先级并将敏感数据保留在内部基础设施中,目前Santa Monica Networks与LMT已完成潜在全港网络的设计阶段。
业务关注点:克莱佩达港通过演示自动巡检无人机与水文测量无人艇,呈现了港口专网5G在无人装备联动与数据本地管控上的测试进展。
SAJ Electric 以“Relentless Energy”为品牌核心,通过深化澳大利亚渠道与安装商合作塑造全球品牌形象。公司与 OSW 的年度合作规模达 1 GWh,并新增 Supply Partners 和 Tradezone 为合作伙伴。产品侧以 CEC、UL 9540A 等认证、最长 15 年保修及 AI 驱动的能源管理系统支撑品牌建设。
中国电建位于青海省共和县的1 GW光伏光热混合项目于10月1日实现全容量并网并开始发电,包含900 MW光伏电站和100 MW熔盐塔式光热电站。光热部分配备八小时储热能力及20 MW电加热熔盐装置,可将相邻光伏电站的余电转为热能储存,用于晚间用电高峰或太阳辐照不足时发电;八小时储热仅适用于100 MW光热电站,并非整个1 GW项目。
EUPD Research 分析师 Ali Arfa 预计,提前发往欧洲的电池储能产品可能在2026年第四季度和2027年第一季度造成住宅及工商业储能暂时供过于求。中国电池产品出口退税拟从9%降至6%,并于2027年1月取消,可能促使厂商提前出货,而欧洲安装商和分销商的交付能力限制了短期消化库存的速度。大型储能项目通常按确认订单生产和发货,Arfa 预计其价格相对稳定,未来两三年不会显著下降。